Ecco perché:
* diversi processi di combustione: I motori diesel sono progettati per accendere il carburante attraverso la compressione, mentre i motori a benzina utilizzano candele. Il gas regolare è troppo volatile per essere compresso e acceso in un motore diesel, portando a una combustione incompleta e potenziali danni.
* Incompatibilità del sistema di alimentazione: I motori diesel hanno sistemi di carburante diversi rispetto ai motori a benzina, inclusi iniettori, pompe e filtri. Il gas normale può intasare questi sistemi, portando a guasti al motore.
* Detonazione e danno: Il gas in un motore diesel faceva esplodere invece di bruciare senza intoppi. Questa esplosione incontrollata può causare danni significativi al motore, tra cui pistoni, barre di collegamento e persino l'albero motore.
* Problemi di lubrificazione: Il carburante diesel è formulato per lubrificare il sistema di alimentazione, mentre la benzina non lo è. L'uso della benzina può portare a usura su linee di carburante, pompe e iniettori.
* Problemi di emissioni: I motori diesel sono progettati per soddisfare rigorosi standard di emissioni. L'uso di gas regolare può aumentare significativamente le emissioni, portando a danni ambientali.
In sintesi: L'uso di gas normale in un trattore diesel è altamente pericoloso e può causare danni significativi al motore. Utilizzare sempre il tipo di carburante specificato dal produttore del trattore.
