Cause di olio nel radiatore:
* guasto alla guarnizione della testa: Questo è il colpevole più comune. La guarnizione della testa sigilla la camera di combustione dal sistema di raffreddamento. Una guarnizione della testa soffiata consente all'olio di penetrare nei passaggi del refrigerante. Ciò si traduce spesso in un residuo lattiginoso e oleoso nel serbatoio di overflow del radiatore.
* Testa o blocco cilindri rotti: Una fessura in uno di questi componenti può anche creare un percorso per entrare nel sistema di raffreddamento.
* radiatore dell'olio difettoso: Il radiatore dell'olio aiuta a regolare la temperatura dell'olio del motore. Una perdita nel radiatore dell'olio può consentire all'olio di mescolare con il refrigerante.
* Motore riparato in modo improprio: Se il tuo motore è stato recentemente riparato, potrebbe esserci una svista durante il processo di ricostruzione che sta causando questo problema.
Perché questo è serio:
* Danno al motore: La miscelazione dell'olio con il refrigerante crea una miscela altamente abrasiva che può danneggiare i componenti del motore come la testata, il blocco e i cuscinetti.
* Surriscaldamento: L'olio contaminante il liquido di raffreddamento può impedire la sua capacità di raffreddare il motore, portando al surriscaldamento e potenzialmente sequestrando il motore.
Cosa devi fare:
1. Smetti di usare il trattore: Smetti immediatamente di usare il trattore per prevenire ulteriori danni.
2. Diagnosticare la causa: Porta il trattore in un meccanico qualificato specializzato in Ford Tractors. Ispezioneranno il sistema di raffreddamento e il motore per perdite e segni di contaminazione.
3. Riparazione: Il meccanico raccomanderà le riparazioni appropriate basate sulla diagnosi, che potrebbe includere:
* Sostituzione della guarnizione della testa: Se la guarnizione della testa è difettosa, dovrà essere sostituita.
* Riparazione della testata/blocco: Se c'è una crepa, potrebbe essere necessario riparare o sostituire.
* Sostituzione del radiatore dell'olio: Un radiatore di olio difettoso dovrà essere sostituito.
4. Flush and Sostituisci i fluidi: Una volta completata la riparazione, il sistema di raffreddamento e il sistema dell'olio devono essere scaricati e riempiti con fluidi freschi.
5. Monitor: Dopo le riparazioni, monitorare attentamente il livello del liquido di raffreddamento e le condizioni per eventuali segni di contaminazione dell'olio.
Nota importante: Non tentare mai di diagnosticare o riparare questo problema da solo a meno che tu non abbia una vasta esperienza di lavoro sui motori. Riparazioni improprie possono peggiorare il problema e portare a danni più significativi.
Non ritardare di affrontare questo problema. Prima lo fai fissarsi, maggiori sono le possibilità di salvare il motore del tuo trattore.
