Ecco una rottura:
* Potenza del motore diesel: L'output di alimentazione di un motore locomotivo diesel varia ampiamente a seconda del modello e delle dimensioni. Gli intervalli comuni sono da da 1.000 a 6.000 cavalli .
* Potenza del motore di trazione: L'uscita di alimentazione dei motori elettrici (che guidano le ruote) è generalmente meno della potenza del motore diesel. Questo perché un po 'di potere viene perso nel processo di conversione.
* Sforzo trattivo: Questa è la forza che la locomotiva può esercitare sui binari per spostare il treno. È misurato in libbre di forza .
Esempio:
Una tipica locomotiva merci potrebbe avere un motore diesel che produce 4.000 cavalli, ma i suoi motori elettrici possono produrre solo 3.000 cavalli. Ciò si tradurrebbe in uno sforzo di trazione di circa 70.000 sterline.
Punti importanti:
* Le locomotive diesel non sono centrali elettriche, quindi non generano elettricità per la rete.
* L'output di potenza di una locomotiva diesel non è costante. Varia a seconda della velocità e del carico del treno.
* Le moderne locomotive diesel sono altamente efficienti, convertendo circa il 40% dell'energia del carburante in utile energia meccanica.
È più preciso parlare di una potenza di una locomotiva diesel output piuttosto che generazione di energia .
