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Come si chiama un'auto ferroviaria autoproprizzata?

Un auto ferroviario autoproprizzato può essere chiamato diverse cose, a seconda del suo uso e design specifici:

Termini generali:

* Auto a motore: Un termine generale per qualsiasi veicolo ferroviario autoproprizzato.

* auto semolata: Un termine semplice e descrittivo.

* Railcar: Un termine ampio che può riferirsi a qualsiasi auto su un binario ferroviario, ma spesso implica un'unità autopropulsa.

Tipi specifici:

* locomotiva diesel: Un'auto autoproprizzata che utilizza un motore diesel per generare energia.

* Locomotiva elettrica: Un'auto autoproprizzata che utilizza motori elettrici per generare energia.

* Railbus: Un'auto autoproprizzata piccola e leggera utilizzata per il servizio passeggeri su linee di filiale o percorsi a breve distanza.

* Unità multipla (MU): Un'auto autoproprizzata progettata per essere accoppiata con altre auto simili, spesso utilizzata per i treni passeggeri.

* Locomotiva diesel-elettrica: Un tipo di locomotiva che utilizza un motore diesel per generare elettricità per i motori elettrici.

* unità multipla elettrica (EMU): Un'unità multipla alimentata dall'elettricità.

Il termine migliore da usare dipende dal contesto specifico. Se ti riferisci a un'auto autoproprizzata generale, "automobile" o "auto autopropulsa" sarebbe appropriato. Se ti riferisci a un tipo specifico di auto semolata, è necessario utilizzare il termine più specifico.