Ecco perché:
* potenziale di danno: Slick 50 contiene PTFE (politetrafluoroetilene), un tipo di teflon, che può accumularsi nel motore e interferire con il flusso di olio, portando a danni al motore.
* Mancanza di prove: Test e ricerche indipendenti non hanno dimostrato alcun vantaggio nell'uso di Slick 50. In effetti, alcuni studi hanno dimostrato che può effettivamente danneggiare il motore.
* Gli additivi olio non sono generalmente inutili: Gli oli motori moderni sono progettati per gestire attrito e usura senza ulteriori additivi.
invece di usare slick 50, concentrati su:
* Utilizzo dell'olio motore di alta qualità: Segui i consigli del produttore automobilistico per il tipo di olio e gli intervalli di cambiamento.
* Manutenzione regolare: Cambia regolarmente l'olio e il filtro, ispeziona il motore per perdite e affronta prontamente eventuali luci di avviso.
In conclusione, Slick 50 non è un metodo comprovato per aumentare la durata del motore e può potenzialmente causare danni. Attenersi a metodi comprovati per mantenere il motore e fare affidamento su olio motore di alta qualità per prestazioni e longevità ottimali.
