Ecco perché:
* Modelli diversi hanno layout di fusibili diversi. Anche all'interno dello stesso modello, potrebbero esserci variazioni nei sistemi elettrici in diversi anni di produzione.
* L'indicatore del carburante potrebbe far parte di un sistema più grande. Il calibro stesso potrebbe non avere un fusibile dedicato, ma il sensore del livello del carburante o il quadro strumenti potrebbero essere su un fusibile separato.
Come scoprire:
1. Consultare il manuale del proprietario. Avrà un diagramma della scatola dei fusibili e potrebbe elencare che i fusibili sono responsabili del cluster dello strumento o del calibro del carburante.
2. Controlla la scatola dei fusibili della tua auto. Individuare la scatola dei fusibili (di solito sotto il cruscotto o nel vano motore) ed esaminare i fusibili per chi sono etichettati "calibro di carburante", "cluster di strumenti" o simili.
3. Usa una risorsa online. Siti Web come i manuali Alldata, Autozone o Haynes hanno spesso diagrammi di cablaggio per modelli di veicoli specifici.
4. Contatta una concessionaria meccanica o VW. Avranno accesso alle informazioni più accurate per il sistema elettrico della tua auto.
Ricorda: Scollegare sempre la batteria prima di lavorare su qualsiasi componente elettrico della tua auto.
