lubrificazione:
* Riduce l'attrito: L'olio forma un film sottile tra parti in movimento come pistoni, albero a gomiti e aste di collegamento, minimizzando l'attrito e l'usura. Ciò estende la durata della vita del motore e migliora l'efficienza.
* impedisce il sequestro: Senza lubrificazione, le parti metalliche si strofinerebbero l'una contro l'altra, generando calore e causando il cogliere, con conseguente guasto del motore.
raffreddamento:
* Dissipazione del calore: L'olio assorbe il calore generato dal processo di combustione del motore, trasferendolo nel sistema di raffreddamento del motore. Questo aiuta a prevenire il surriscaldamento e il danno.
pulizia:
* Rimozione di detriti: L'olio porta via sottoprodotti di combustione come depositi di carbonio e fuliggine, mantenendo il motore pulito e prevenendo l'accumulo che può influire sulle prestazioni e l'efficienza del carburante.
sigillazione:
* Prevenire le perdite: Il petrolio funge da sigillante negli anelli del pistone, impedendo ai gas di combustione di fuggire nel basamento e ridurre il colpo.
Altre funzioni:
* Assorbimento d'urto: Il petrolio funge da cuscino, assorbendo gli shock e le vibrazioni causate dalla combustione.
* Protezione da corrosione: L'olio forma uno strato protettivo su parti metalliche, prevenendo la ruggine e la corrosione.
Tipi di olio:
* Olio motore: Il tipo più comune, specificamente formulato per i motori a gas. È disponibile in varie viscosità (spessore) per abbinare le condizioni operative del motore.
* Olio sintetico: Olio motore realizzato con materiali chimicamente sintetizzati, offrendo prestazioni migliori, vita più lunga e protezione superiore rispetto agli oli convenzionali.
* Olio ad alta mileage: Formulato per motori con chilometraggio elevato, contenenti additivi per aiutare a sigillare le perdite e affrontare l'usura.
In sintesi, l'olio svolge un ruolo vitale nel funzionamento regolare ed efficiente di un motore a gas mediante lubrificante, raffreddamento, pulizia, tenuta e protezione delle parti del motore.
