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Hai una cabriolet da 88 VW che questo problema è iniziato come intermittente ma ora sembra peggiorare e accadere tutto il tempo che il motore avvia bene del minimo, quindi fa clic una volta che si scatena?

Stai descrivendo un sintomo classico di una bobina di accensione in fallimento Nel tuo VW Cabriolet del 1988.

Ecco una ripartizione di ciò che probabilmente sta accadendo e di ciò che puoi fare:

Cosa sta succedendo?

* bobina di accensione: La bobina di accensione è un componente cruciale che trasforma l'alimentazione della batteria a bassa tensione nella scintilla ad alta tensione necessaria per accendere la miscela di aria al carburante nei cilindri.

* intermittente a costante: Il fatto che il problema sia iniziato a intermittenza ed è ora costante suggerisce che la bobina si sta avvicinando alla fine della sua vita. Gli avvolgimenti interni si stanno probabilmente abbattendo, portando a una consegna di scintilla debole o incoerente.

* Clicca e inattivo: Il "clic" che senti è probabilmente il suono della bobina che tenta di sparare, ma non riesce a produrre una forte scintilla. Questo fa sì che il motore si svolga male, si muova male e potenzialmente stallo.

Risoluzione dei problemi e soluzioni:

1. Test della bobina di accensione: Un meccanico affidabile può testare l'output della bobina usando un tester Spark.

2. Sostituire la bobina di accensione: Se la bobina è difettosa, dovrai sostituirla. Questa è una riparazione relativamente semplice per un meccanico.

3. Altre potenziali cause: Mentre la bobina di accensione è il colpevole più probabile, vale la pena considerare altre possibilità:

* candele e fili: Candette usurate o fili incrinati possono anche causare un fallimento.

* Cap e rotore del distributore: Queste parti si consumano nel tempo e possono interrompere la consegna delle scintille.

Note importanti:

* Sicurezza prima: Quando si lavora sul sistema di accensione della tua auto, fai molta attenzione a evitare scosse elettriche. Scollegare la batteria prima di lavorare su qualsiasi componente.

* Ottieni aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema elettrico della tua auto, è meglio portarlo a un meccanico di fiducia.

Fammi sapere se hai altre domande!