* Sistemi di carburante diversi: I motori a 4 cicli sono progettati solo per utilizzare la benzina, mentre i motori a 2 cicli richiedono un combustibile pre-miscelato di benzina e petrolio.
* lubrificazione: I motori a 2 cicli mescolano l'olio direttamente nel carburante per la lubrificazione, mentre i motori a 4 cicli hanno una coppa dell'olio separata. L'uso di un mix a 2 cicli in un motore a 4 cicli porterà a un eccessivo accumulo di olio nel motore, causando danni e potenziali guasti al motore.
* Danno al motore: La miscela di carburante sbagliata può causare:
* Candele sporche: L'olio in eccesso nella camera di combustione può sporcare candele, portando a cattive incendi e scarse prestazioni del motore.
* Linee di carburante ostruite e carburatore: L'olio può stuzzicare le linee del carburante e il carburatore, limitando il flusso di carburante.
* Danno al motore: L'olio eccessivo nel motore può causare l'attacco degli anelli di pistone, portando a danni e potenziali sequestri del motore.
Usa sempre il carburante corretto e segui le raccomandazioni del produttore per il motore del tosaerba. L'uso del carburante sbagliato può essere dannoso e costoso da riparare.
