* La teoria: L'azione di colpire il serbatoio del gas potrebbe creare una vibrazione o uno shock che rimuove temporaneamente qualcosa che ostacola il flusso di carburante. Questo potrebbe essere:
* detriti nella linea del carburante: Un piccolo pezzo di detriti potrebbe bloccare parzialmente la linea del carburante, impedendo al carburante sufficiente di raggiungere il motore durante il normale avvio. La vibrazione dal colpo sposta temporaneamente l'ostruzione.
* Pompa del carburante debole: Una pompa del carburante in fallimento potrebbe essere in modo intermittente che fornisce una pressione insufficiente. Lo shock di colpire il serbatoio potrebbe momentaneamente migliorare le sue prestazioni, consentendo abbastanza carburante per avviare il motore. La pompa potrebbe essere debole a causa dell'età, dell'usura o della bassa tensione.
* Relay della pompa del carburante o problema di cablaggio: Una connessione intermittente nel cablaggio o nel relè della pompa del carburante potrebbe impedire all'energia di raggiungere costantemente la pompa. Lo shock potrebbe temporaneamente ripristinare la connessione.
* Regolatore di pressione del carburante: Un regolatore difettoso potrebbe non mantenere la corretta pressione del carburante. La vibrazione potrebbe migliorare temporaneamente la sua funzione.
* Filtro del carburante intasato: Un filtro molto intasato limita il flusso di carburante; Un bernoccolo potrebbe temporaneamente allentare qualcosa.
* Perché non è una prova definitiva di una brutta pompa del carburante: Il sintomo indica un problema di erogazione del carburante, ma l'effettivo componente difettoso potrebbe essere una qualsiasi delle cose sopra elencate. Colpire il serbatoio del gas è semplicemente una soluzione temporanea e non diagnostica la causa principale.
Cosa fare:
1. Non fare affidamento sul colpire il serbatoio del gas: Questo è un modo pericoloso e inaffidabile per avviare il veicolo.
2. Controlla il filtro del carburante: Questa è la cosa più semplice ed economica da controllare prima. Un filtro intasato è una causa comune di problemi di erogazione del carburante.
3. Controlla il relè della pompa del carburante: Ispezionarlo per danni o corrosione. Potrebbe essere necessario sostituirlo.
4. Controlla la pressione del carburante: Ciò richiede un manometro per il carburante. Se la pressione è bassa o incoerente, indica una pompa del carburante o un problema del regolatore. Questo è un test più definitivo.
5. Ispezionare le linee del carburante e le connessioni: Cerca eventuali nodi, crepe o collegamenti sciolti nelle linee del carburante.
6. Considera una diagnosi professionale: Se non ti senti a tuo agio a eseguire questi controlli, porta la tua roulotte in un meccanico per una diagnosi corretta. Hanno gli strumenti e le competenze per individuare il problema esatto.
In breve, mentre colpire il serbatoio del gas potrebbe * suggerire * un problema della pompa del carburante, è fondamentale eseguire una diagnostica adeguata per identificare la causa effettiva e risolverla correttamente per un funzionamento sicuro e affidabile. Ignorare il problema potrebbe portare a problemi più gravi lungo la strada.
