Quali luci venivano utilizzate nei fari delle auto prima dei LED?

Prima dell'avvento dei fari a LED (diodi a emissione luminosa), nei fari delle automobili venivano utilizzate varie altre tecnologie di illuminazione. Ecco alcuni dei tipi principali:

1. Fari alogeni: I fari alogeni sono stati ampiamente utilizzati nelle automobili per molti anni. Sono costituiti da un filamento di tungsteno racchiuso in un bulbo di vetro sigillato riempito di gas alogeno (solitamente iodio o bromo). Quando la corrente elettrica passa attraverso il filamento, questo si riscalda ed emette luce. I fari alogeni forniscono una luce più brillante e bianca rispetto alle tradizionali lampadine a incandescenza grazie alla reazione chimica tra il filamento e il gas alogeno.

2. Fari allo xeno (HID): I fari allo xeno, noti anche come fari a scarica ad alta intensità (HID), utilizzano una tecnologia diversa. Invece di un filamento, contengono una capsula riempita di gas xeno. Una carica elettrica crea un arco tra due elettrodi, che ionizza il gas xeno e produce un'intensa luce bianca. I fari HID offrono una visibilità migliore e una durata di vita più lunga rispetto ai fari alogeni, ma possono essere più costosi.

3. Fari a incandescenza: I fari a incandescenza, il tipo più antico e basilare, utilizzano un semplice filamento che si riscalda e si illumina quando viene attraversato da corrente elettrica. Questi fari emettono una luce giallastra e sono meno efficienti rispetto ad altre tecnologie. A causa delle loro prestazioni limitate, i fari a incandescenza vengono utilizzati raramente nelle auto moderne.

4. Fari alogeni al quarzo: I fari alogeni al quarzo sono simili ai fari alogeni ma utilizzano un involucro di vetro al quarzo invece del vetro normale. L'involucro in quarzo può resistere a temperature e pressioni più elevate, consentendo un'emissione luminosa più brillante e una maggiore durata.

5. Fari del proiettore: I fari del proiettore utilizzano una combinazione di lenti, riflettori e una sorgente luminosa focalizzata (alogena o lampadina HID) per proiettare un raggio di luce controllato sulla strada. L'uso di lenti e riflettori aiuta a creare uno schema di illuminazione più preciso ed efficiente.

Queste tecnologie di illuminazione hanno preceduto i LED nei fari delle automobili e i LED hanno guadagnato popolarità grazie alla loro efficienza energetica superiore, alla maggiore durata e alla capacità di generare una varietà di colori e schemi di luce.