Strumenti di cui hai bisogno:
* Nuovo termostato (ottieni quello corretto per il tuo motore:controlla il manuale del proprietario o un negozio di parti)
* Nuova guarnizione del termostato (solitamente incluso con il termostato, ma controlla)
* Set di chiavi socket (metrica)
* Chiavi (metrica)
* Pinze
* Cacciavite a testa piatta
* Drugare la padella
* Antigelo (mix 50/50 di liquido di raffreddamento e acqua distillata)
* Stracci o asciugamani
* Guanti
Procedura:
1. Raffreddare il motore: Questo è cruciale! Lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare. Il refrigerante caldo può causare gravi ustioni.
2. Drainfregiato: Individuare il tappo di scarico del refrigerante nella parte inferiore del radiatore. Posizionare la padella di scarico sotto e allentare con cura la spina con una chiave. Lascia che il refrigerante si scarichi completamente.
3. Individua l'alloggiamento del termostato: L'alloggiamento del termostato si trova di solito sul blocco motore, vicino alla parte superiore del motore, e collegata al tubo del radiatore superiore. Potrebbe essere leggermente diverso in base alla specifica variante del motore 2.4L nel tuo cavaliere.
4. Scollegare il tubo del radiatore superiore: Allentare con cura il morsetto del tubo che collega il tubo del radiatore superiore all'alloggiamento del termostato usando le pinze. Rimuovere il tubo.
5. Rimuovere l'alloggiamento del termostato: A seconda del tuo cavaliere, potrebbe essere necessario rimuovere alcuni bulloni o viti che tengono in posizione l'alloggiamento del termostato. Utilizzare la presa o la chiave inglese appropriate. Preparati per una fuoriuscita di refrigerante.
6. Rimuovere il vecchio termostato: Una volta che l'alloggiamento è spento, il termostato dovrebbe essere visibile. Rimuovere con cura il vecchio termostato e la sua guarnizione. Ispezionare l'alloggiamento per eventuali danni o detriti.
7. Installa il nuovo termostato e la guarnizione: Installare la nuova guarnizione sull'alloggiamento del termostato, assicurando che sia adeguatamente seduto. Posizionare il nuovo termostato nell'alloggiamento, assicurandosi che sia orientato correttamente (di solito una piccola tacca o freccia indica la direzione del flusso).
8. Riassemble: Reinstallare con cura l'alloggiamento del termostato, serrando i bulloni o le viti alla coppia specificata del produttore (controlla il manuale di riparazione). Ricollegare il tubo del radiatore superiore e fissare il morsetto.
9. Refrediazione di ricarica: Aggiungi con cura la miscela 50/50 di acqua refrigerante e distillata al radiatore fino a quando non è pieno. Rimuovere il tappo del radiatore e controllare il livello. Potrebbe essere necessario aggiungere un po 'di refrigerante fino a raggiungere la linea "completa".
10. Biode l'aria: Esegui il motore per alcuni minuti. Verificare la presenza di perdite attorno all'alloggiamento del termostato e alle connessioni del tubo. Con il tappo del radiatore ancora spento, spremere alcune volte il tubo del radiatore superiore per aiutare a rimuovere le tasche dell'aria. Aggiungi più refrigerante se necessario, mantenendo il radiatore riempito alla linea "completa". Sostituire il tappo del radiatore.
11. Verifica perdite: Lascia che il motore corra per un po ', quindi controlla di nuovo le perdite. Monitorare l'indicatore di temperatura per garantire che il motore raggiunga la sua normale temperatura operativa.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: È altamente raccomandato un manuale di riparazione specifico per il tuo Chevy Cavalier del 2001 con il motore 2.4L. Fornirà diagrammi dettagliati, specifiche di coppia e altre informazioni cruciali.
* Sicurezza: Lavorare in un'area ben ventilata. Usa gli occhiali e i guanti di sicurezza adeguati per proteggerti da refrigerante e potenziali bordi affilati.
* Tipo di refrigerante: Utilizzare il tipo corretto di liquido di raffreddamento consigliato per il veicolo.
Questa guida è solo a scopo informativo. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione, è meglio portare il tuo Cavalier a un meccanico qualificato. Una riparazione impropria potrebbe causare danni al motore.
