Ecco uno schema generale dei passaggi coinvolti. Le procedure specifiche possono variare leggermente a seconda del modello VAN esatto (ad es. G10, G20, G30) e motore. Consultare un manuale di riparazione specifico per l'anno e il modello per diagrammi dettagliati e specifiche di coppia. Questo è fondamentale per una corretta installazione.
1. Sicurezza prima:
* Scollegare il cavo della batteria negativa. Questo è fondamentale per prevenire scintille e potenziali esplosioni.
* Individua e allevia la pressione del carburante. Questo di solito viene fatto scollegando con cura il relè della pompa del carburante (controlla il manuale per la sua posizione). Avviare il motore e lasciarlo funzionare fino a quando non si blocca a causa della mancanza di carburante. Questo aiuta a prevenire la spruzzatura del carburante dopo la rimozione della pompa. Alcuni veicoli hanno invece una valvola di rilascio della pressione del carburante che può essere utilizzata.
* Lavora in un'area ben ventilata. I fumi a benzina sono pericolosi.
* Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
* Avere un estintore prontamente disponibile.
2. Accedi alla pompa del carburante:
* Individuare il pannello di accesso alla pompa del carburante. Questo è in genere sotto il veicolo, di solito vicino all'asse posteriore. Potrebbe essere necessario rimuovere un pannello nel letto di un pickup o abbassare il serbatoio del carburante in alcuni casi. Consulta il tuo manuale di riparazione.
* Sollevare il veicolo in modo sicuro usando gli stand jack. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
3. Rimozione della vecchia pompa del carburante:
* Scollegare le linee del carburante. Ciò coinvolgerà linee di carburante, connettori elettrici e possibilmente un'unità di invio del carburante. Preparati per un po 'di fuoriuscita di carburante; Utilizzare materiali assorbenti per ripulire eventuali perdite. Scatta foto o fai note dettagliate su come sono collegate le linee.
* Rimuovere l'anello di fissaggio della pompa del carburante o i bulloni. Il metodo varia a seconda del modello. Potrebbe essere un anello filettato o un morsetto.
* Rimuovere con cura il gruppo pompa del carburante. Sii consapevole dell'unità mittente del carburante se fa parte dell'assemblaggio. È spesso fragile.
4. Installazione della nuova pompa del carburante:
* Confronta la nuova pompa con quella vecchia. Assicurati che sia la sostituzione corretta.
* Installa il nuovo gruppo pompa del carburante, garantendo un adattamento sicuro.
* Ricollegare le linee del carburante e i connettori elettrici, abbinarli esattamente a come erano precedentemente collegati. Controllare il tuo lavoro!
* Reinstallare l'anello di fissaggio o i bulloni. Stringere alle specifiche del produttore (fare riferimento al manuale di riparazione).
* Abbassa il veicolo.
5. Test e passaggi finali:
* Ricollegare il cavo della batteria negativa.
* Controlla le perdite. Ispezionare con cura tutte le connessioni per le perdite.
* Avviare il motore e lasciarlo funzionare per diversi minuti per assicurarsi che la pompa funzioni correttamente. Ascolta il ronzio della pompa del carburante (dovresti ascoltarlo brevemente quando si gira la chiave sulla posizione "On" prima di scavare).
* Verificare per eventuali perdite di carburante o rumori insoliti.
Considerazioni importanti:
* Droping del serbatoio del carburante: Su alcuni modelli, il serbatoio del carburante deve essere abbassato per accedere alla pompa del carburante. Si tratta di un'attività significativamente più coinvolta che richiede strumenti e competenze aggiuntive.
* Unità di invio del carburante: L'unità di invio del livello del carburante è spesso integrata con il gruppo pompa del carburante. Gestiscilo attentamente durante la rimozione e l'installazione.
* Manuale di riparazione: È essenziale un manuale di servizio di fabbrica o una rispettabile guida di riparazione per il tuo furgone Chevy a grandezza naturale del 1989. Fornirà diagrammi dettagliati, specifiche di coppia e informazioni sulla risoluzione dei problemi.
Questa è una procedura complessa. Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione da soli, è meglio portare il tuo furgone su un meccanico qualificato. Le pompe di carburante installate in modo improprio possono portare a gravi rischi per la sicurezza.
