Ecco alcune opzioni motorie, classificate per fattibilità e complessità:
relativamente semplice (più fattibile):
* Mazda MX-6/626 2.5L KL-DE (o V6 simile): Questo è probabilmente lo scambio più semplice. Questi motori provengono dalla stessa era e piattaforma, aumentando le possibilità di trovare supporti prontamente disponibili e altre parti. Tuttavia, probabilmente avrai comunque bisogno di cablaggio personalizzato e forse una ECU diversa. Il V6 2.5L è significativamente più grande dell'originale 2.0L, quindi potresti aver bisogno di lavori di fabbricazione. Questo motore può anche richiedere aggiornamenti alla trasmissione a 5 velocità esistente per sopravvivere.
* Altri motori Mazda (serie KL): L'esplorazione di altri motori Mazda della stessa generazione (come le varianti del KL-ze o potenzialmente anche il motore FE) potrebbe offrire una migliore compatibilità, anche se trovare parti potrebbe essere comunque complicato.
più difficile e complesso:
* moderni moderni moderni (Skyactiv ecc.): Questi sono significativamente più complessi e richiederebbero una vasta fabbricazione, cablaggio e sintonizzazione dell'ECU personalizzati. Il sistema a 24 V avrà bisogno di una rielaborazione completa, se possibile. Questo è uno scambio molto avanzato.
* I motori di altri produttori: L'uso di un motore di un altro produttore (ad es. Honda, Toyota) presenterebbe un'impresa enorme. Probabilmente avresti bisogno di supporti per motori personalizzati, un nuovo cablaggio, una configurazione ECU personalizzata e adattamenti potenzialmente a trasmissione. Questo è raramente pratico.
* MOTORI ELETTRICI: La conversione in energia elettrica è un'altra opzione, ma è un progetto molto ampio e costoso. Avresti bisogno di un nuovo motore, controller, pacco batteria e una rielaborazione completa del sistema elettrico del veicolo.
Considerazioni importanti:
* 24V Sistema elettrico: Il sistema a 24 V della sonda è insolito. Molte parti aftermarket e persino alcune auto da donatore utilizzeranno 12V, che richiedono modifiche significative al sistema elettrico. Ciò aggiunge una significativa complessità a qualsiasi scambio.
* Compatibilità alla trasmissione: La tua trasmissione a 5 velocità potrebbe non essere compatibile con ogni motore. Potrebbe essere necessario ottenere una trasmissione diversa, aggiungendo al costo e alla complessità.
* Montaggio del motore: Avrai quasi certamente bisogno di supporti per motori personalizzati, indipendentemente dal motore scelto.
* Cablaggio ed ECU: Aspettati di aver bisogno di un cablaggio personalizzato e potenzialmente un sistema di gestione del motore (ECU) per far funzionare correttamente il nuovo motore.
* Sistema di scarico: Avrai bisogno di un sistema di scarico personalizzato.
Raccomandazione:
Inizia ricercando motori Mazda della stessa era. Il 2,5L KL-DE V6 è un potenziale punto di partenza ma rimane un progetto significativo. Qualunque cosa al di là di un motore Mazda simile richiederà eccezionali capacità meccaniche ed elettriche e un budget sostanziale. Prima di iniziare qualsiasi scambio, consultare meccanici esperti e forum online specializzati in swap per il motore per ottenere una valutazione realistica del lavoro coinvolto.
