1. Diagnosi del problema effettivo:
* Sintomi: L'auto non inizia affatto? Sputa e muore? Funziona male, privo di potere? Questi sintomi indicano un problema di erogazione del carburante ma non necessariamente una pompa ostruita.
* Controlla il filtro del carburante: Questo è il colpevole più comune. Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante alla pompa. Il filtro è relativamente economico e facile da sostituire (la posizione varia leggermente per modello, consultare il manuale del proprietario o un manuale di riparazione). Sostituire spesso è il primo passo.
* Controlla il serbatoio del carburante: Detriti, ruggine o condensa nel serbatoio possono limitare il flusso di carburante. Ciò richiede la caduta del serbatoio del carburante (un lavoro più coinvolto). Prima di farlo, considera prima il filtro.
* Controlla la pressione del carburante: Ciò richiede un manometro per il carburante. Dovrai collegarlo alla guida del carburante (la barra di metallo in cui si collegano gli iniettori di carburante). Ciò verifica direttamente se il carburante raggiunge il motore alla pressione corretta. La bassa pressione indica un problema con le linee di pompa, filtro o carburante.
* Ascolta la pompa del carburante: Quando si gira la chiave di accensione in posizione "ON" (ma non fare adere il motore), dovresti sentire la pompa del carburante Prime per alcuni secondi. Se non lo senti, la pompa potrebbe essere difettosa o il relè della pompa potrebbe essere male.
2. Affrontare potenziali problemi (se non il filtro):
* Sostituire il filtro del carburante: Se il filtro è intasato, sostituirlo. Questa è la soluzione più semplice e spesso più efficace.
* Sostituire la pompa del carburante: Se la pressione del carburante è bassa e il filtro è pulito, la pompa del carburante stessa potrebbe fallire. Questa è una riparazione più coinvolta e spesso richiede la caduta del serbatoio del carburante per accedere alla pompa. Questo è meglio lasciato a qualcuno esperto con la riparazione dell'auto.
* Controlla il relè della pompa del carburante: Un relè difettoso può impedire l'attivazione della pompa. Puoi provare a scambiare il relè con uno simile (controlla le risorse manuali o online del proprietario per la posizione e il relè corretto).
* Controlla le linee del carburante: Ispezionare le linee del carburante per nodi, crepe o blocchi.
Importanti precauzioni di sicurezza:
* Lavora in un'area ben ventilata: I fumi a benzina sono infiammabili e pericolosi.
* Scollegare il terminale negativo della batteria: Ciò impedisce scintille accidentali.
* Sii consapevole della pressione del carburante: Il rilascio della pressione del carburante può spruzzare il carburante, fare attenzione.
* Usa strumenti adeguati: Non tentare le riparazioni senza gli strumenti e le conoscenze adeguate.
In breve: Una pompa del carburante ostruita è rara. Inizia con le opzioni più semplici ed economiche:controlla prima il filtro del carburante. Se il problema persiste, sono necessarie ulteriori diagnosi, probabilmente coinvolgendo il test della pressione del carburante e potenzialmente la sostituzione della pompa del carburante, che è un'impresa più significativa. Se non ti senti a tuo agio a eseguire queste riparazioni da solo, porta la tua auto a un meccanico qualificato.
