L'alloggiamento del termostato tiene in posizione il corpo farfallato e i termostati stessi. L'alloggiamento si attacca ai supporti del motore e fa funzionare tutto senza intoppi. Ad un certo punto, potrebbe essere necessario sostituire l'alloggiamento del termostato se necessita di riparazioni.
La sostituzione dell'alloggiamento del termostato della tua auto è un compito che può essere completato dalla maggior parte delle persone con un po' di esperienza meccanica. In questo articolo, ti forniremo una guida passo passo su come completare da solo la sostituzione e risparmiare sul costo della manodopera. Iniziamo!
L'alloggiamento del termostato è la scatola di plastica nera che contiene il corpo farfallato e ospita il termostato della tua auto. L'alloggiamento si attacca ai supporti del motore e fa funzionare tutto senza intoppi.
Nel tempo, l'alloggiamento del termostato può subire danni o perdite a causa della corrosione. Ad esempio, potresti iniziare a notare pozze d'acqua sotto la tua auto causate da perdite d'acqua dall'alloggiamento del termostato guasto.
L'alloggiamento del termostato ha un meccanismo a molla che si apre durante l'avviamento a freddo per consentire al liquido di raffreddamento di entrare nel blocco motore. Una volta che il motore raggiunge la temperatura di esercizio, si chiuderà per evitare un flusso eccessivo di liquido di raffreddamento nel motore. Questo viene fatto per mantenere l'intervallo di temperatura ottimale.
Fa freddo quando si avvia la macchina e ci si prende il tempo per riscaldarsi. Anche il liquido di raffreddamento nel blocco motore è molto freddo a causa della temperatura più bassa dell'area circostante. Ciò consente all'aria extra di entrare nel motore tramite un processo di valvola di ritegno, che provoca un regime minimo fino a quando non viene raggiunta la giusta temperatura.
Quando il liquido di raffreddamento e il blocco motore hanno raggiunto la giusta temperatura, il termostato si chiude e consente il passaggio della quantità necessaria di liquido di raffreddamento.
Sì, puoi sostituire tu stesso l'alloggiamento del termostato della tua auto per risparmiare un po'!
La tariffa media del lavoro per i professionisti per farlo è di circa $ 200, quindi se hai il tempo e l'esperienza nella manutenzione dell'auto per eseguirlo da solo, puoi risparmiare una notevole quantità di denaro!
Assicurati di leggere l'articolo nella sua interezza prima di iniziare a lavorare sulla tua auto per assicurarti di essere a conoscenza di tutte le precauzioni che devono essere prese in modo da non rischiare di ferirti o danneggiare altre parti all'interno del tuo sistema di raffreddamento.
La sostituzione di un alloggiamento del termostato guasto è un processo abbastanza semplice, ma può causare alcuni problemi di raffreddamento del motore. Se noti che l'acqua si accumula sotto la tua auto o devi rabboccare frequentemente il liquido di raffreddamento, dovresti considerare di sostituirlo il prima possibile per evitare ulteriori danni.
Guida passo passo su come sostituire la custodia del termostato della tua auto?
Prima di tentare di sostituire l'alloggiamento del termostato della tua auto, dovrai parcheggiare l'auto su una superficie piana e azionare il freno a mano. Quindi, allenta i bulloni che tengono premuti i coperchi del motore della tua auto e rimuovili dalle rispettive posizioni.
Se hai installato accessori aftermarket, come una presa d'aria fredda o altre parti che ostruiscono l'accesso all'alloggiamento del termostato, assicurati di rimuoverli prima di iniziare.
Dopo che sei arrivato così lontano, assicurati che il tuo motore sia abbastanza freddo prima di continuare. Lascia che l'auto si sieda e attendi almeno un'ora per assicurarti che tutto si sia raffreddato. Se il tuo motore si surriscalda durante questo processo, rischi di rompere la testata del cilindro, che richiederà una sostituzione completa del motore.
staccare il serbatoio del liquido di raffreddamento dell'auto scollegando tutte le sue linee. Quindi, rimuovere i bulloni che tengono fermo il radiatore in posizione e scaricare il liquido di raffreddamento rimanente in un recipiente pulito. Se non vuoi scaricare tutto il liquido di raffreddamento, aggiungi un po' d'acqua e un po' di bicarbonato di sodio nel radiatore. Ciò neutralizzerà l'eventuale acido residuo e preverrà il verificarsi di qualsiasi corrosione futura.
Individua i due bulloni che tengono in posizione l'alloggiamento del termostato e utilizza una chiave a tubo per rimuoverli.
Se non hai mai lavorato su un'auto prima, ti consiglio di procurarti una chiave inglese regolabile per aiutarti in questo processo. Queste chiavi sono incredibilmente versatili e possono essere utilizzate praticamente per qualsiasi cosa. Preferisco lo stile a mezzaluna perché ti consente di applicare pressione in punti diversi insieme al bullone senza rimuovere completamente la mano da esso.
dopo aver rimosso i bulloni che lo tengono in posizione, dovresti essere in grado di rimuovere facilmente il tuo vecchio alloggiamento del termostato tirandolo verso l'alto. Dopo averlo fatto, ispezionare la guarnizione nel punto in cui l'alloggiamento incontra i tubi del refrigerante e la testata. Se sembrano danneggiati o usurati, si consiglia di sostituirli in questo momento.
pulisci l'area su cui collocherai il tuo nuovo alloggiamento del termostato. Assicurarsi che non ci siano detriti o particelle di sporco sul metallo prima di attaccare la nuova parte.
Ciò garantirà una tenuta adeguata e preverrà perdite in futuro se non l'hai già fatto. Se trovi perdite di liquido di raffreddamento da qualche altra parte oltre al tuo precedente alloggiamento del termostato, usa uno sgrassatore per motori per pulire eventuali residui lasciati dalle vecchie guarnizioni.
In caso contrario, potrebbero verificarsi perdite in altre parti del sistema di raffreddamento e potrebbe causare il surriscaldamento o il danneggiamento di altri componenti come il radiatore.
posiziona il tuo nuovo alloggiamento del termostato in posizione e stringi i bulloni per assicurarti che rimanga saldamente in posizione. Riattacca tutti i componenti, riempi il serbatoio del liquido di raffreddamento e avvia l'auto per consentire a tutto di circolare correttamente nel motore.
Se vedi perdite o bolle d'aria che escono dal serbatoio del liquido di raffreddamento durante l'avvio dell'auto, fermati immediatamente e controlla cosa c'è che non va. Ciò potrebbe indicare una guarnizione difettosa che non è stata posizionata correttamente durante l'installazione.
L'alloggiamento del termostato deve essere sostituito dopo 80.000 miglia o otto anni.
Puoi sostituire da solo l'alloggiamento del termostato della tua auto!
Il costo è di $ 20- $ 30.
dovresti farlo da solo se il costo del lavoro per questo lavoro è superiore a $ 100 o se hai difficoltà a farlo.
Tieni presente che se decidi di sostituire l'alloggiamento del termostato in un luogo professionale, è probabile che ci siano altri problemi che devono essere risolti, come la sostituzione della pompa dell'acqua.
Pertanto, questo lavoro potrebbe costarti di più in termini di costi di manodopera poiché è leggermente più complicato della semplice sostituzione di un termostato.
Tuttavia, se la tua auto si surriscalda in qualsiasi momento durante la guida, potrebbe esserci una crepa nel blocco motore, cosa che non vuoi trascurare.
Di seguito troverai un elenco di sintomi comuni che indicano problemi con l'alloggiamento del termostato. Se guidi spesso quando fa caldo, è probabile che i sintomi di cui sopra siano più frequenti in questo periodo dell'anno.
quando l'auto è in folle. Dovrebbe andare automaticamente a 3500 giri/min con facilità.
Supponiamo che tu abbia difficoltà ad accelerare dopo che la tua auto si è riscaldata. In tal caso, il problema potrebbe essere correlato all'alloggiamento del termostato o qualcosa che si verifica a causa del suo malfunzionamento.
potresti vedere del vapore uscire dalla parte anteriore della tua auto dopo averla guidata per circa 20 minuti.
se vedi fuoriuscire vapore da sotto il cofano, ma il livello del liquido di raffreddamento è pieno, ciò potrebbe indicare un problema con l'alloggiamento del termostato.
potresti notare che stai producendo fumo bianco anche se il motore non sembra surriscaldarsi.
Se noti del fumo bianco che esce dal tubo di scappamento, spegni immediatamente l'auto. Questo può indicare seri problemi all'interno di altri componenti all'interno dei tuoi sistemi di raffreddamento, come guarnizioni o altre parti, che i professionisti dovrebbero ispezionare per evitare ulteriori danni che richiedono riparazioni costose su tutta la linea.
sarebbe meglio se anche tu ti prendessi del tempo per ispezionare da vicino motore, trasmissione e radiatore per eventuali segni di perdite di refrigerante o altri malfunzionamenti.
Se noti una perdita, potrebbe essere il momento di sostituire l'alloggiamento del termostato e tutti gli altri elementi, che potrebbero causare problemi al tuo sistema di raffreddamento.
quando ciò si verifica; potrebbe esserci una crepa in una delle tue guarnizioni all'interno del sistema di raffreddamento della tua auto.
ciò comporterà surriscaldamento e gravi danni alle altre parti se non curato immediatamente; pertanto, non ignorare questo problema e fissare un appuntamento con un rinomato centro di assistenza automobilistica il prima possibile.
#6:chilometraggio del gas finito
potresti notare una diminuzione del numero di miglia che puoi raggiungere con un pieno di benzina, il che indica che qualcosa potrebbe non funzionare nel sistema di raffreddamento.
supponendo che ciò non sia dovuto all'aumento del minimo o alla guida a traffico limitato, potrebbe anche significare che è necessario sostituire l'alloggiamento del termostato.
se noti un aumento dei problemi con la trasmissione durante la guida nei giorni di caldo intenso, potrebbero esserci problemi all'interno dell'alloggiamento del termostato o dei componenti correlati.
Ciò richiederà un'ulteriore ispezione da parte di professionisti che hanno familiarità con i problemi di manutenzione e diagnosi dell'auto associati ai sistemi di raffreddamento dell'auto.
la combustione dell'olio è un segno importante di un problema all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.
Ci sono una serie di ragioni per cui questo potrebbe accadere. Tuttavia, uno di questi potrebbe essere correlato all'alloggiamento del termostato o ad altri componenti che si sono usurati nel tempo e devono essere sostituiti dopo così tanti anni di funzionamento corretto.
questo può anche indicare un problema con le guarnizioni all'interno del motore che può causare surriscaldamento se non curato immediatamente.
Non guidare la tua auto in queste condizioni poiché potresti danneggiarla ulteriormente e richiedere costose riparazioni da parte di un tecnico automobilistico professionista per problemi che avrebbero potuto essere evitati con una corretta manutenzione.
Se vedi che il regime minimo del tuo motore aumenta, è probabile che si sia verificato un problema all'interno dell'alloggiamento del termostato o dei relativi componenti che devono essere ispezionati da un professionista.
D'altra parte, se non noti alcun cambiamento nei regimi del minimo, ciò potrebbe indicare un problema diverso all'interno del sistema di raffreddamento della tua auto.
Il costo medio per la sostituzione dell'alloggiamento del termostato della tua auto è di circa $ 300, a seconda della marca e del modello e del luogo in cui porti il tuo veicolo per la manutenzione. Se decidi di sostituirlo da solo, cosa che consigliamo vivamente, allora aspettati di spendere circa $ 50 per nuove abitazioni e qualche ora nel fine settimana per svolgere il lavoro da solo.
Ecco alcune domande comuni sull'auto con risposte per aiutarti a elaborare ciò che è stato discusso sopra.
No, l'unico strumento di cui avrai bisogno è una chiave inglese o un set di chiavi a bussola.
Ci vorranno solo circa 5-6 ore per completare il lavoro se sostituisci l'alloggiamento del termostato da solo.
Sì, la maggior parte dei negozi al dettaglio di automobili avrà questo articolo in magazzino se è necessario sostituirlo da soli.
L'alloggiamento del termostato è un componente del sistema di raffreddamento del tuo veicolo, costituito da un cilindro con un'apertura dove va il sensore di temperatura e una guarnizione in gomma.
Questo componente è responsabile di ricevere il liquido di raffreddamento dal radiatore e quindi di inviarlo nel motore.
L'alloggiamento aiuta a regolare la temperatura all'interno della tua auto consentendo a una determinata quantità di liquido di raffreddamento di entrare nel motore a questa temperatura specifica.
Alcuni motivi comuni per cui l'alloggiamento del termostato della tua auto potrebbe non funzionare includono l'esposizione a temperature estreme, l'esposizione a materiali corrosivi nell'acqua o livelli di umidità elevati.
La riparazione di questo componente può essere costosa poiché comporta la rimozione di parti all'interno dell'intero sistema di raffreddamento, incluso il radiatore.
Per questo motivo, è meglio occuparsi di questo problema non appena noti sintomi che indicano che l'alloggiamento del termostato della tua auto potrebbe non funzionare.
L'alloggiamento del termostato dell'auto è un componente importante del motore del tuo veicolo e deve essere sostituito o riparato se danneggiato. L'articolo fornisce una guida passo passo su "Come sostituire l'alloggiamento del termostato dell'auto?"
Segui attentamente le istruzioni per evitare di danneggiare altre parti della tua automobile!
