Ecco perché non puoi semplicemente usare uno strumento generico e cosa avrai bisogno:
* Probabilmente non è un semplice lavoro C-Clamp: Il tentativo di comprimere il pistone con un clamp C potrebbe facilmente danneggiare le guarnizioni del pistone, portando a perdite di fluido freno e infine guasti dei freni.
* Probabilmente avrai bisogno di uno strumento di compressione del pistone calibro: Questo strumento specializzato è progettato per comprimere uniformemente i pistone proteggendo al contempo il sigillo. Questi strumenti usano un meccanismo a vite per spingere il pistone o una serie di mascelle che afferrano uniformemente il pistone. Questo è il metodo più sicuro e consigliato. I negozi di ricambi automatici (come Autozone, Advance Auto Parts, ecc.) O I rivenditori online vendono questi strumenti. Assicurati di ottenerne uno che si adatti specificamente alle dimensioni e al tipo di pistoni della pinza posteriore del tuo Thunderbird.
* Un contenitore adatto per il fluido dei freni: Mentre si comprimono i pistoni, il vecchio fluido del freno verrà espulso. Avrai bisogno di un contenitore per catturare questo fluido. Il fluido dei freni è corrosivo, quindi indossa guanti e protezione agli occhi.
* Rags pulito o asciugamani: Avrai bisogno di questi per ripulire qualsiasi fluido freno versato.
* Forse una chiave di linea del freno: Questo potrebbe essere necessario per allentare leggermente la linea del freno per alleviare la pressione sul sistema. Tuttavia, questo non è sempre necessario se stai lavorando solo su una ruota alla volta.
passi (generale, fare sempre riferimento al manuale di riparazione per dettagli specifici):
1. Sicurezza prima: Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
2. Allentare i bulloni di montaggio della pinza: Ciò ti consente di spostare la pinza per accedere al pistone.
3. Posizionare lo strumento di compressione: Posizionare attentamente lo strumento di compressione sul pistone. Assicurati che le mascelle dello strumento siano correttamente sedute e non danneggiano la pinza o il pistone.
4. Comprimi lentamente il pistone (S): Comprimere delicatamente e uniformemente i pistoni. Sii consapevole che potrebbero girare leggermente mentre li premi.
5. Reinstallare la pinza: Una volta che i pistoni vengono compressi abbastanza lontano da consentire la sostituzione del pad, reinstallare la pinza.
6. Biode i freni: Dopo aver sostituito i cuscinetti e reinstallato la pinza, si deve * sanguinare i freni per rimuovere qualsiasi aria che potrebbe essere entrata nel sistema. Questo è cruciale per una corretta funzione di frenatura.
Nota cruciale: Se non ti senti a tuo agio nell'esecuzione di questo compito, si consiglia vivamente di portare il veicolo a un meccanico qualificato. Comprendere erroneamente il pistone della pinza del freno può portare a gravi problemi di freno e potenziali lesioni. Un manuale di riparazione specifico per la Ford Thunderbird del 1995 fornirà istruzioni e diagrammi dettagliati.
