Ecco perché:
* Processo di combustione: Il motore brucia carburante e aria. Un sottoprodotto di questa combustione è il vapore acqueo (H₂O). Questo perché la benzina (o diesel) contiene idrogeno, che si combina con l'ossigeno durante la combustione per formare acqua.
* raffreddamento e condensazione: I gas di scarico sono estremamente caldi. Mentre viaggiano attraverso il sistema di scarico e nell'aria ambiente relativamente più fredda, il vapore acqueo si raffredda e si ripara in acqua liquida. Ciò è particolarmente evidente in condizioni umide o dopo un periodo di guida in cui il sistema di scarico si è riscaldato in modo significativo.
* Altri collaboratori minori: Una quantità molto piccola di umidità aggiuntiva * potrebbe * provenire da perdite nel sistema di raffreddamento (anche se questo di solito sarebbe accompagnato da altri sintomi come il surriscaldamento o il basso liquido di raffreddamento), ma la condensa è la stragrande maggioranza del motivo del gocciolamento dell'acqua dallo scarico.
Quando essere preoccupato:
Sebbene di solito innocuo, eccessivo gocciolamento o altri eventi insoliti meritano l'attenzione:
* Importo eccessivo: Se la quantità di acqua è insolitamente grande o se è costantemente gocciolante anche dopo unità brevi, studia potenziali perdite di refrigerante.
* Fumo bianco: Il fumo bianco dallo scarico di solito indica una perdita di refrigerante nella camera di combustione. Questo è un problema serio che richiede attenzione immediata.
* Odore dolce: Un odore dolce dallo scarico può anche indicare una perdita di refrigerante.
In breve, un po 'di acqua che gocciola dal tuo scarico è normale. Se noti qualcosa di insolito, consulta un meccanico.
