* Accessibilità: La pompa del carburante si trova sotto l'auto, spesso richiedendo di lavorare in una posizione angusta e imbarazzante. Arrivarci potrebbe comportare la rimozione di altri componenti per ottenere l'accesso.
* Disconnessione della linea del carburante: Dovrai scollegare le linee del carburante, che richiedono un'attenta maneggevolezza per evitare di versare carburante (un pericolo di incendio) e potenziali perdite in seguito. Ti consigliamo di alleviare correttamente la pressione nel sistema di alimentazione in anticipo.
* bulloni e connessioni: Far uscire la vecchia pompa e quella nuova implica lavorare con bulloni che potrebbero essere arrugginiti o testardi.
* potenziale per perdite: Dopo l'installazione, c'è sempre il rischio di perdite di carburante se le linee non sono correttamente collegate o la pompa non è seduta correttamente.
fattori che aumentano la difficoltà:
* Rust: Un'auto di quell'età potrebbe avere una ruggine significativa, rendendo molto più dura la rimozione dei bulloni.
* Esperienza meccanica: La mancanza di esperienza con le riparazioni automobilistiche di base aumenterà in modo significativo la difficoltà.
* Strumenti impropri: Avere gli strumenti giusti (chiavi socket, strumenti di disconnessione della linea del carburante, ecc.) È cruciale.
In breve: Se ti senti a tuo agio a lavorare sotto un'auto, familiarità con gli strumenti manuali di base e hai qualche esperienza meccanica, probabilmente puoi gestirlo. Se non sei sicuro o a disagio con uno dei precedenti, è meglio portarlo a un meccanico. Il costo di una riparazione professionale potrebbe essere inferiore al costo di un lavoro fai -da -te fallito più un potenziale rimorchio.
