- L'utilizzo di un fluido di trasmissione vecchio o non corretto può causare problemi alla trasmissione, inclusa difficoltà nel cambio delle marce.
Liquido a bassa trasmissione:
- Quando il livello del fluido della trasmissione è basso, la trasmissione non può funzionare correttamente e le marce non possono innestarsi in modo efficace, con conseguenti problemi di cambio.
Pressostato difettoso:
- Il pressostato della trasmissione monitora la pressione idraulica della trasmissione e trasmette queste informazioni al modulo di controllo della trasmissione (TCM). Un pressostato difettoso può interpretare erroneamente la pressione, portando a schemi di cambio errati.
Problemi con il solenoide:
- I solenoidi sono responsabili di dirigere il fluido di trasmissione verso i passaggi appropriati per innestare marce specifiche. Solenoidi malfunzionanti o intasati possono causare un ritardo o il mancato inserimento della marcia.
Problemi al modulo di controllo della trasmissione (TCM):
- Il TCM è il cervello del cambio automatico. Se il TCM non funziona correttamente, potrebbe inviare segnali errati alla trasmissione, causando problemi di cambio.
Problemi meccanici interni:
- In rari casi il problema potrebbe essere causato da guasti meccanici interni, come dischi frizione usurati o denti degli ingranaggi danneggiati.
Cablaggio o connettori difettosi:
- Cablaggi danneggiati o connettori allentati tra la trasmissione e il TCM o altri sensori possono interrompere la comunicazione, causando problemi di cambio.
Regolazione errata del cavo del cambio:
- Per le trasmissioni automatiche con collegamenti del cambio manuale, un cavo del cambio regolato in modo errato può influenzare la selezione della marcia e il corretto cambio.
Problemi con l'elettrovalvola di blocco del cambio:
- Il solenoide di blocco del cambio impedisce lo spostamento involontario nella posizione di parcheggio durante la guida. Un solenoide di blocco del cambio malfunzionante può causare problemi di cambio.
