I carburatori con caratteristiche che contribuiscono all'apertura secondaria più fluida includono:
* Secondari a vuoto: Questi si aprono più gradualmente in base al vuoto del motore, fornendo una transizione di potenza più fluida rispetto ai secondari meccanici. Questo è generalmente preferito per le applicazioni di strada. Tuttavia, potrebbero non essere l'ideale per applicazioni ad alte prestazioni in cui si desidera un'apertura secondaria più rapida.
* Collegamento secondario regolabile: Consente la messa a punto di quanto velocemente e con forza i secondari si aprono. Questo è fondamentale per ottenere il giusto equilibrio tra funzionamento regolare e erogazione di potenza.
* Carburatore calibrato correttamente: Un carburatore che è correttamente getto e sintonizzato per il tuo motore specifico funzionerà sempre meglio e più agevolmente, indipendentemente dal tipo di operazione secondaria. Questo è spesso trascurato ma estremamente importante.
marchi spesso associati a una buona risposta secondaria (ma richiedono comunque una messa a punto corretta):
* Holley: I carburatori di Holley sono molto popolari e offrono una vasta gamma di modelli, dai design a doppio poursper facilmente sintonizzabili alle opzioni secondarie a vuoto. La loro reputazione per la performance è ben consolidata. Dovrai ricercare modelli Holley specifici per trovarne uno adatto alla tua applicazione. I doppi pompaci da 600 cfm o 750 cfm sono scelte popolari a seconda delle esigenze del tuo motore.
* Edelbrock: Edelbrock rende anche conosciuti una varietà di carburatori per il loro funzionamento relativamente fluido e spesso sono più facili da sintonizzarsi rispetto a Holleys per un'applicazione di strada.
Considerazioni importanti:
* CFM Valutazione: Scegli un carburatore con una valutazione CFM (piedi cubi al minuto) appropriata per lo spostamento e le modifiche del tuo motore. Troppo piccolo e il motore sarà affamato per l'aria; Troppo grande e potrebbe essere difficile sintonizzare correttamente. Un carburatore da 750 cfm è un punto di partenza comune per un blocco di piccole dimensioni modificato, ma un cfm correttamente sintonizzato potrebbe essere sufficiente per un motore meno modificato.
* Modifiche del motore: Il livello delle modifiche del tuo motore (CAM, Heads, Assument Postene) ha un impatto significativo sulla scelta del carburatore. Un leggero motore di strada ha bisogno di un carburatore diverso rispetto a un motore di gara fortemente modificato.
* Tuning professionale: Indipendentemente dal carburatore che scegli, la messa a punto professionale adeguata è essenziale per ottenere un'apertura secondaria regolare e prestazioni ottimali. Questo è spesso trascurato, ma un carburatore correttamente sintonizzato fa una grande differenza.
In breve, non esiste un singolo carburatore "migliore". Ricerca modelli specifici di Holley ed Edelbrock, prestando molta attenzione al loro rating CFM e al tipo secondario (vuoto o meccanico), quindi consultare un sintonizzatore di carburatore professionale per ottenere i migliori risultati per il tuo piccolo blocco del 1976 400.
