* Problemi del sistema di alimentazione:
* carburante vuoto o basso: Il più ovvio, ma spesso trascurato.
* Fallimento della pompa del carburante: La pompa potrebbe essere malfunzionando, non consegnare abbastanza carburante o completamente morta.
* Filtro del carburante intasato: Un filtro intasato limita il flusso di carburante al motore.
* Problemi degli iniettori di carburante: Gli iniettori potrebbero essere ostruiti, malfunzionando o non ricevere il segnale corretto.
* Problemi del regolatore della pressione del carburante: La pressione errata del carburante impedisce la corretta combustione.
* Problemi del sistema di accensione:
* Problemi di candele: Le candele usurate, sporche o danneggiate impediscono la scintilla necessaria per la combustione. I fili della candela possono anche essere difettosi.
* Problemi di bobina di accensione: La bobina fornisce l'alta tensione alle candele; Una bobina difettosa impedirà di scintille in uno o più cilindri.
* Sensore di posizione dell'albero motore (CKP) o sensore di posizione dell'albero a camme (CMP) Fallimento: Questi sensori dicono al computer la posizione del motore e, se sono difettosi, il computer non invierà il segnale per sparare le candele.
* Cap e rotore del distributore (se applicabile): Gli esploratori più anziani potrebbero avere un distributore; Le parti usurate possono causare problemi di accensione.
* Modulo di controllo dell'accensione (ICM): Questo modulo controlla il sistema di accensione; Un guasto può impedire l'avvio del motore.
* Problemi di computer/elettrico:
* PCM (Modulo di controllo PowerTrain) Problemi: Il computer controlla molti aspetti del motore; Un PCM difettoso può causare una moltitudine di problemi, incluso nessun inizio. Questo richiede spesso una diagnosi professionale.
* cablaggio difettoso o connettori: Il cablaggio danneggiato o corroso può interrompere i segnali elettrici necessari per l'avvio.
* Problemi del sistema di sicurezza: Il sistema antifurto del veicolo potrebbe impedire l'avvio del motore.
* Altre potenziali cause:
* Bassa compressione: Gli anelli del pistone usurati o i problemi della valvola possono portare a una compressione insufficiente, impedendo l'avvio del motore. Questo di solito porta anche ad altri sintomi, come una volta che si avvia difficoltà.
Passaggi di risoluzione dei problemi (in ordine generale di facilità):
1. Controlla il livello del carburante: Il controllo più semplice.
2. Ascolta la pompa del carburante: Ruota la chiave in posizione "ON" (senza accompagnare). Dovresti sentire un breve suono ronzio dalla pompa del carburante. In caso contrario, potrebbe essere difettoso.
3. Controlla le candele (se accessibili): Rimuovere una candela e verificare la scintilla mentre si avvicina il motore. Un tester di scintilla può aiutare.
4. Controlla eventuali codici di problema diagnostica (DTC): Utilizzare uno scanner OBD-II per leggere eventuali codici memorizzati nel PCM. Questi codici possono fornire indizi preziosi.
Se non ti senti a tuo agio a eseguire questi assegni da soli, porta il tuo Ford Explorer in un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Cercare di risolvere i problemi senza gli strumenti e le conoscenze adeguate può causare ulteriori danni.
