Il problema di avviamento difficoltoso dell'auto può da solo rovinare una bella mattinata. Potresti avere fretta di andare a una riunione o andare a prendere qualcuno ma la tua macchina non si avvia e maledici il tuo destino perché non sai come diagnosticare un motore che non si avvia . Bene, significa che ti aspetta una fattura in officina!
I quattro componenti di base richiesti per il funzionamento di un motore sono:carburante, aria, scintilla e compressione. Quindi, non è abbastanza difficile capire cosa manca effettivamente alla tua auto. Le seguenti tecniche di diagnosi, che si applicano alla maggior parte dei veicoli, ti aiuteranno a scoprire il problema di avviamento difficoltoso dell'auto .
L'ispezione della scintilla dovrebbe essere il primo passo per diagnosticare un motore che non si avvia . Inserire una candela nel suo stivale e posizionare la sua parte metallica filettata contro una superficie metallica del motore. Chiedi a un amico di avviare il motore e stai solo attento alle scintille tra gli elettrodi. Il problema è elettrico se non c'è scintilla.
La radice di questo problema potrebbe essere un pacco bobine, un distributore, un albero motore o sensori di posizione dell'albero a camme danneggiati o difettosi. Devi scoprire se questi componenti sono alimentati.
È possibile avviare la diagnosi verificando che il sistema di erogazione del carburante funzioni correttamente. Tenere il motore acceso e spruzzare una piccola quantità di liquido di avviamento sul corpo farfallato. Se si accende, il motivo è il problema del carburante.
In questo caso, è necessario verificare la presenza di perdite di carburante, iniettore intasato, filtro del carburante intasato, regolatore di pressione del carburante e pompa del carburante.
Ecco cosa dovresti fare se la tua auto non si avvia.
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Il controllo della presenza di aria è un altro modo per diagnosticare un motore che non si avvia . Esaminare il filtro dell'aria, le prese d'aria e i condotti per vedere se sono ostruiti da detriti. Inoltre, i colpevoli potrebbero essere anche crepe nell'induzione dell'aria o perdite nel vuoto.
L'uso di un tester di compressione è il modo più semplice per capire se la radice del problema è un problema meccanico. Una bassa compressione potrebbe essere il risultato di parti del motore usurate come fasce elastiche, pareti del cilindro e lobi dell'albero a camme. Potrebbe essere anche il risultato di alcuni piccoli intoppi come una valvola disallineata o una catena di distribuzione rotta.
Devi infilare il raccordo del tester nel foro della candela e avviare il motore. È una bandiera rossa se due cilindri adiacenti mostrano una differenza di 40 psi.
Questi sono i modi più comuni per diagnosticare un motore che non si avvia . Tuttavia, la batteria è il colpevole per la maggior parte delle volte. La tua auto non si avvia probabilmente perché hai la batteria scarica a causa dei fari accesi durante la notte. Esamina i componenti sopra menzionati se la batteria non è il problema.
