Cosa può essere più irritante di avere un'auto che si avvia ma non si avvia quando hai fretta da qualche parte?
Non molte cose in realtà.
Fortunatamente, anche se sembra un grosso problema, nella maggior parte dei casi può essere un problema semplice e facile da risolvere. Iniziamo con una rapida occhiata alle possibili cause.
Il motivo più comune per cui il motore di un'auto si avvia ma non si avvia è la mancanza di carburante che entra nei cilindri. È anche possibile che non ci siano scintille, il che è spesso causato da candele o bobine di accensione difettose. In casi più rari, può essere una mancanza di compressione.
Queste sono le cause più comuni del motivo per cui la tua auto si avvia ma non si avvia. Sebbene questi siano solo suggerimenti molto generali, è molto più importante. Ecco un elenco molto più dettagliato dei 6 motivi più comuni per cui il motore si avvia ma non si avvia.
Il motivo più comune per cui la tua auto non si accende è in realtà la mancanza di carburante. La mancanza di carburante è solitamente causata da un filtro del carburante intasato, una pompa del carburante difettosa o iniettori ostruiti.
Può anche essere il sensore MAF/MAP che invia il segnale sbagliato alla ECU per iniettare troppo poco o troppo carburante nel motore.
Controlla la pressione del carburante nel rail del carburante con un manometro del carburante per assicurarti di avere la pressione del carburante.
Se la pressione del carburante non è nulla o troppo bassa, assicurati che il filtro del carburante non sia intasato e che la pompa del carburante si avvii quando avvii il motore.
Se il tuo motore non ha scintilla, puoi far girare il motore per quanto tempo vuoi, ma non si avvia mai. Rimuovere una candela e mettere i fili contro un'area messa a terra sul motore. Avvia il motore e assicurati di avere la scintilla.
Se non si dispone di alcuna scintilla, il problema più comune è la bobina o le bobine di accensione difettose o un sensore dell'albero motore difettoso. Se hai un'auto più vecchia, potresti avere un problema con la bobina di accensione singola o il distributore.
Se le tue centraline motore inviano la scintilla alla bobina di accensione troppo presto o troppo tardi, potresti anche avere problemi ad avviare l'auto.
Per vedere la fasatura dell'accensione su un motore più vecchio con fasatura regolabile, puoi utilizzare una luce stroboscopica per assicurarti che rientri nell'intervallo.
Se si dispone di un'auto più recente senza fasatura regolabile, è possibile ottenere una fasatura di accensione errata da un sensore di posizione dell'albero motore o dell'albero a camme difettoso.
In alcuni rari casi, il cilindro e la candela possono essere impregnati di carburante, rendendo impossibile l'accensione della miscela aria-carburante da parte della candela.
Se sospetti questo, rimuovi le candele e asciugale. Fai girare il motore per un po' senza candele e poi rimonta il tutto.
C'è anche la possibilità che il motore della tua auto abbia una compressione troppo bassa per avviarsi. Questo non è molto comune, però, perché è molto dubbio che la compressione del motore sia improvvisamente diminuita su tutti i cilindri.
Ad ogni modo, può essere utile fare un test di compressione per assicurarsi che non ci siano problemi con la compressione.
Una bassa compressione può essere causata da fasce elastiche difettose, sedi delle valvole o una fasatura dell'albero a camme molto errata. Assicurati che la fasatura dell'albero a camme sia corretta se si verifica una compressione molto bassa.
Se hai testato tutto in questo elenco, ma l'auto non si avvia ancora, è possibile che il motore dell'auto abbia abbastanza elettricità per far girare il motore con il motorino di avviamento, ma non abbastanza per far scattare il resto dei componenti di accensione il motore acceso.
Carica la batteria della tua auto per una notte, sostituiscila o prendi l'alimentazione da un'altra auto per assicurarti che non ti manchi.
Il modo più semplice per diagnosticare il motore di un'auto che si avvia ma non si avvia è rimuovere la candela dopo aver provato ad avviare l'auto per un po' per ispezionarla.
Se la candela è bagnata, molto probabilmente c'è un problema con la scintilla, la fasatura dell'accensione o la compressione.
Se la candela è asciutta, molto probabilmente c'è un problema con l'alimentazione del carburante.
Altri problemi correlati:
