* anidride carbonica (CO2): Un grande gas serra.
* vapore acqueo (H2O): Un sottoprodotto di combustione.
* azoto (N2): Un componente principale dell'aria, in gran parte invariato.
* Monossido di carbonio (CO): Un gas tossico e velenoso. Le auto moderne hanno convertitori catalitici per ridurre al minimo.
* Ossidi di azoto (NOX): Gas serra e inquinanti atmosferici. Anche i convertitori catalitici li riducono.
* Hydrocarbons non bruciata (HC): Prodotti di combustione incompleti che contribuiscono allo smog. Ancora una volta, ridotto dai convertitori catalitici.
* Particulato Matter (PM): Piccole particelle solide e liquide, particolarmente prevalenti nei motori diesel, ma presenti in tutti i motori di combustione. I filtri vengono utilizzati per ridurli.
* Piccole quantità di altre sostanze: A seconda del tipo di carburante e delle condizioni del motore, possono anche essere presenti tracce di altri gas e composti.
La composizione e le quantità esatte variano a seconda delle condizioni del motore, del carburante utilizzato e dell'efficacia dei sistemi di controllo delle emissioni.
