I veicoli stanno diventando sempre più complessi col passare del tempo. Con tutte le nuove tecnologie e funzionalità che ne derivano, può essere difficile tenere il passo con quello che sta succedendo sotto il cofano.
Un codice che potresti incontrare durante la scansione della tua Chevy Traverse è P0017 – Sensore di correlazione posizione manovella/cam 1 Bank 1 “B”.
In questo articolo spiegheremo cosa significa questo codice, dove si trova il sensore e come risolverlo se necessario.
Se stai guidando una Chevy Traverse e hai il codice P0017, significa che c'è un problema di correlazione tra i sensori di posizione della pedivella e della camma sul banco 1.
Quando c'è un disallineamento tra questi sensori, può causare un funzionamento irregolare del motore e una perdita di potenza. Il sensore in questione si trova sul lato del motore vicino al firewall. È un cilindro nero da cui escono due fili.
La sponda in questione è il lato del motore che contiene il cilindro numero uno. Il sensore a cui si fa riferimento in questo codice è il secondo sensore su quel lato del motore.
Questo sensore aiuta a monitorare la posizione dell'albero a camme e, quando non è allineato con l'albero a gomiti, può causare ogni tipo di problema.
Se il tuo Traverse ha questo codice, è una buona idea portarlo da un meccanico e fargli dare un'occhiata. Potrebbe esserci qualcosa che non va nel sensore o nel cablaggio, oppure potrebbe esserci un problema con la fasatura del motore.
Il sensore di posizione dell'albero a camme si trova sul lato del motore vicino al parafiamma. È un cilindro nero da cui escono due fili.
Il sensore di posizione dell'albero a camme B si trova sul lato del motore vicino al parafiamma. È un cilindro nero da cui escono due fili.
Quando il motore della tua auto non si avvia, il colpevole potrebbe essere un codice P0017. Questo codice è solitamente accompagnato da altri codici, come P0016 (Sensore posizione albero motore "A"), P0340 (Sensore posizione albero a camme) o P0335 (Sensore posizione albero motore).
Il codice P0017 fa sì che un motore non si avvii perché i sensori di posizione della camma e della manovella non sono allineati. Quando questi sensori non sono sincronizzati, il motore non sarà in grado di avviarsi perché non saprà dove si trova nella rotazione.
Se la tua Chevy Traverse sta subendo una perdita di potenza, ci sono buone probabilità che P0017 sia il codice che lo causa. Quando il motore non ha la giusta quantità di potenza, può causare una serie di problemi come stallo, rallentamento e diminuzione dell'accelerazione.
Hai notato uno strano rumore proveniente dal motore della tua Chevy Traverse? In tal caso, la causa potrebbe essere P0017. Questo codice a volte può causare un rumore sferragliante che peggiora durante la guida. Il rumore è dovuto al disallineamento dei sensori di posizione della camma e della pedivella.
Se la spia "Service Engine Soon" si accende nella tua Chevy Traverse, ci sono buone probabilità che P0017 sia il codice che devi indirizzare. Questa spia si accende quando c'è un problema con il motore che deve essere risolto il prima possibile.
I danni al cablaggio sono spesso una causa comune del codice P0017. Se il cablaggio è danneggiato o corroso, può creare un problema di correlazione tra i sensori di posizione della pedivella e della camma.
Il cablaggio da e verso i sensori della manovella/camma è solitamente vulnerabile allo scarico e alle vibrazioni. Pertanto, è importante controllare il cablaggio per eventuali segni di danneggiamento e sostituirlo se necessario.
Per risolvere questo problema, dovrai sostituire il cablaggio. Questo può essere un compito difficile, quindi è meglio affidarlo a un meccanico professionista.
Dopo aver ispezionato il cablaggio, è necessario controllare i sensori stessi per eventuali problemi. Se un sensore è difettoso, può causare il codice P0017. Il modo migliore per determinare se un sensore è difettoso è testarlo con uno scanner.
Testare il sensore utilizzando uno scanner implica mettere lo scanner in "modalità di lettura" e quindi controllare i valori del sensore. Se i valori non sono coerenti, è molto probabile che il sensore sia difettoso.
Se un sensore è determinato come difettoso, dovrà essere sostituito. Il processo di sostituzione di un sensore può essere difficile, quindi è meglio affidarlo a un meccanico professionista.
Puoi anche sostituirlo scollegando quello vecchio e collegando quello nuovo. Assicurati di avere il sensore corretto per la tua Chevy Traverse. Esistono diversi sensori per diversi modelli di auto.
Un'altra causa comune del codice P0017 è una catena di distribuzione disallineata. Se la catena di distribuzione è disattivata, i sensori di posizione della camma e della manovella potrebbero non essere allineati. Il modo migliore per verificare se la catena di distribuzione non è allineata è utilizzare uno scanner e controllare i segni di temporizzazione.
Le catene di distribuzione disallineate dovrebbero essere lasciate correggere da meccanici esperti, poiché il processo è difficile e può essere pericoloso.
Un cattivo modulo di controllo del motore (ECM) può anche essere la causa del codice P0017. Se l'ECM non funziona correttamente, i sensori di posizione della camma e della manovella potrebbero non essere allineati. Il modo migliore per determinare se l'ECM è difettoso è testarlo con uno scanner.
Se l'ECM è determinato come difettoso, dovrà essere sostituito. Il processo di sostituzione di un ECM può essere difficile, quindi è meglio affidarlo a un meccanico professionista. Puoi anche sostituirlo scollegando quello vecchio e collegando quello nuovo.
Assicurati di ottenere l'ECM corretto per la tua Chevy Traverse. Esistono diversi ECM per diversi modelli di auto.
L'anello del relutore della manovella/camma può anche essere la causa del codice P0017. Questo anello è responsabile dell'invio dei segnali ai sensori di posizione della camma e della manovella.
Se c'è un problema con l'anello, può causare il disallineamento dei sensori. Il modo migliore per determinare se c'è un problema con l'anello è testarlo con uno scanner.
Se c'è un problema con l'anello, dovrà essere sostituito da un meccanico professionista.
Questo codice è simile a P0017, ma è per il banco del sensore di posizione della camma due. Se stai ricevendo il codice P0016, significa che c'è un problema con il banco del sensore di posizione della camma due. Il modo migliore per risolvere questo codice è controllare il cablaggio, i sensori e la catena di distribuzione.
Questo codice è per il sensore di posizione della manovella. Se stai ricevendo questo codice, significa che c'è un problema con il sensore di posizione della manovella. Il modo migliore per risolvere questo codice è controllare il cablaggio, i sensori e la catena di distribuzione.
Questo codice è per il sensore di posizione dell'albero a camme di aspirazione (ICP). Se stai ricevendo questo codice, significa che c'è un problema con il sensore di posizione dell'albero a camme di aspirazione (ICP). Il modo migliore per risolvere questo codice è controllare il cablaggio, i sensori e la catena di distribuzione.
Questo codice è per il sensore di posizione dell'albero a camme di scarico (ECP). Se stai ricevendo questo codice, significa che c'è un problema con il sensore di posizione dell'albero a camme di scarico (ECP). Il modo migliore per risolvere questo codice è controllare il cablaggio, i sensori e la catena di distribuzione.
Questo codice è per una mancata accensione casuale. Se stai ricevendo questo codice, significa che c'è un problema con il motore. Il modo migliore per risolvere questo codice è controllare il cablaggio, i sensori e la catena di distribuzione.
In conclusione, il codice P0017 sulla Chevy Traverse indica un problema con la correlazione tra il banco 1 dei sensori di posizione della camma e della manovella.
Esistono diverse potenziali cause di questo codice, tra cui catene di distribuzione disallineate, modulo di controllo del motore difettoso, problemi con l'anello del riduttore della manovella/camma e problemi con i sensori di posizione della camma o della manovella.
Il modo migliore per affrontare questo codice è controllare il cablaggio, i sensori e la catena di distribuzione. Se non sei in grado di indirizzare il codice da solo, è meglio portare la tua auto da un meccanico professionista.
