Il sensore di posizione albero motore , nel caso non lo sapessi è un dispositivo elettronico vitale per il funzionamento di un'auto. Si trova nel motore dell'auto. Registra la velocità di rotazione dell'albero motore. Questo sensore passa quindi le informazioni alla ECU e ha deciso l'iniezione di carburante ottimale e la regolazione dell'accensione. È la posizione dell'albero motore che determina l'efficacia dei dati raccolti. Questo è il motivo per cui il sensore si trova accanto all'albero a camme o all'albero motore stesso.
Se proviamo a spiegarlo con parole più semplici, il sensore di posizione albero motore controlla all'interno del motore, la posizione dell'albero a camme. Le informazioni che raccoglie quindi, le utilizza per ottimizzare i tempi di iniezione del carburante nel motore. In caso di malfunzionamento di questo sensore, il computer non sarà in grado di effettuare la regolazione fine dell'iniezione di carburante e le prestazioni del motore diminuiranno.
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Ecco alcuni modi in cui funziona questo sensore. Diamo un'occhiata.
Se guardi l'albero a gomiti, troverai un potente magnete accanto ad esso. Scoprirai anche che ci sono perni o pioli in acciaio disposti a intervalli regolari attorno all'albero motore.
Questo magnete irradia costantemente un campo magnetico costante. Quando il motore si avvia e l'albero a gomiti gira, i perni d'acciaio attorno all'albero ruotano attorno a questo campo. Ciò provoca fluttuazioni nel campo, producendo così un segnale AC (corrente alternata). Questo segnala ulteriormente all'unità di gestione del motore (computer del motore) di decifrare la velocità di rotazione. A sua volta, l'EMU è in grado di calcolare la posizione e il ritmo dell'albero a camme per ottimizzare ulteriormente l'iniezione di carburante e l'accensione.
Per come sono le auto moderne, dobbiamo imparare una cosa. I motori ci daranno prestazioni efficienti solo se le parti interne si muovono a una particolare velocità consigliata. È solo quando il sensore di posizione dell'albero a gomiti rileva la rotazione dell'albero a gomiti all'interno del motore che il dispositivo di bordo può utilizzare le informazioni che il sensore gli invia. Questo è il momento in cui il computer eseguirà piccole regolazioni/regolazioni di precisione al motore per aumentarne l'efficienza.
Considera i casi in cui ti muovi a tutto gas. L'acceleratore costante in modalità come la modalità crociera o la modalità sportiva, il computer deve apportare queste regolazioni fini al motore per modificare la velocità. Il computer si assicurerà di controllare costantemente la velocità di rotazione dell'albero motore, di confrontarla con l'intervallo ideale e di regolare di conseguenza la velocità. Questa regolazione può essere sia in termini di aumento che di diminuzione della velocità.
Se hai bisogno di mantenere il tuo motore in buone condizioni, è imperativo che questo sensore rimanga in ottime condizioni. Qualsiasi difetto del sensore comporterà la comunicazione di dati errati alla centralina motore. Il motore, se eseguito sulla base di questi dati, non funzionerà in modo ottimale. Potrebbe anche andare male come far andare in stallo l'auto. Il motivo è che l'UEM inizierà a seconda della propria memoria per garantire il rifornimento e l'accensione, che tra l'altro, non possono essere ottimali. Quindi, la riduzione delle prestazioni del motore potrebbe effettivamente essere uno dei sintomi del guasto del sensore dell'albero motore.
Quindi, il sensore di posizione dell'albero motore svolge un ruolo molto importante nel garantire le prestazioni del motore e aumentarne l'efficienza. Segui i suggerimenti per la manutenzione consigliati dalla tua casa automobilistica per mantenerlo in ottima forma.
