I veicoli moderni sono pieni zeppi di sensori che mantengono tutto funzionante come dovrebbe. Ma mentre tutta questa elettronica crea veicoli molto più efficienti e potenti, possono anche creare enormi grattacapi quando qualcosa va storto.
Uno dei sensori più critici nel tuo veicolo è il sensore di posizione dell'albero motore. Ma cosa fa questo sensore, dove lo trovi e quanto costa sostituirlo? Risponderemo a tutte queste domande e molto altro in questa guida completa. Diamo prima una rapida occhiata ai sintomi comuni:
Il sintomo più comune di un sensore di posizione dell'albero motore difettoso è una spia del motore di controllo sul cruscotto. Spesso sperimenterai anche un motore in stallo o prestazioni del motore scadenti. In rari casi, noterai anche vibrazioni o mancate accensioni del motore.
Ma mentre questi sono i sintomi più comuni, non sono gli unici segni che possono indirizzarti nella direzione di un sensore di posizione dell'albero motore difettoso. Di seguito esamineremo in modo approfondito i sei sintomi più comuni di un sensore di posizione dell'albero motore difettoso per aiutarti a diagnosticare il tuo veicolo.
Come abbiamo detto prima, il sintomo più comune di un cattivo sensore di posizione dell'albero motore è una spia del motore di controllo. La buona notizia è che se hai una spia del motore di controllo, l'ECM è tornato alle misurazioni predefinite.
Sebbene ciò possa causare alcuni problemi di prestazioni, dovrebbe aiutare a prevenire il verificarsi di ulteriori danni. Tuttavia, più a lungo lasci il problema irrisolto, peggio diventerà.
Se il tuo motore ha un sensore di posizione dell'albero motore difettoso, non sta ottimizzando alcuna prestazione. Peggio ancora, potrebbe utilizzare letture errate per determinare il carburante e la fasatura dell'accensione. Se l'ECM non cronometra le cose correttamente, sei pronto per un viaggio accidentato.
Peggio ancora, il problema peggiorerà solo finché non lo risolverai ed è solo questione di tempo prima che si verifichino ulteriori danni.
Indipendentemente dal fatto che tu abbia una spia del motore di controllo o meno, un sensore di posizione dell'albero motore difettoso comporterà una riduzione delle prestazioni del motore. Che si tratti di valori predefiniti o del tutto errati, qualsiasi cosa meno di un tempismo ottimale ridurrà le tue prestazioni complessive.
La velocità massima e l'accelerazione sono le due aree più significative in cui vedrai prestazioni ridotte.
Tieni presente che un motore che non funziona correttamente avrà anche una riduzione del consumo di carburante, ma a meno che tu non presti molta attenzione a quante miglia percorri da ciascun serbatoio, potresti non notarlo.
Se il sensore di posizione dell'albero motore difettoso non è sincronizzato, potresti avere problemi ad avviare il tuo veicolo. Inoltre, potresti avere difficoltà a mantenerlo avviato.
Questo di solito è un problema solo quando il problema persiste per un po' di tempo e probabilmente hai anche vari altri problemi sottostanti. Inoltre, di solito non è un problema se si dispone di una spia del motore di controllo e l'ECM è impostato su valori predeterminati.
Invece, è un problema quando il sensore di posizione dell'albero motore fornisce letture imprecise e il tuo ECM non se ne accorge.
Sebbene ciò indichi un guasto grave, è possibile che un sensore di posizione dell'albero motore difettoso possa causare lo stallo del veicolo. Ciò accade quando l'ECM invia tutto il carburante e la fasatura di accensione sbagliati a ciascun cilindro.
In genere, ci vorrà del tempo prima che un problema diventi così grave e, in tal caso, ci sono buone probabilità che ci siano ulteriori danni che scoprirai dopo aver sostituito il sensore di posizione dell'albero motore.
Sebbene sia improbabile che un veicolo con una spia del motore di controllo accesa si accenda in modo errato, se l'ECM utilizza posizioni errate dell'albero motore, è incredibilmente probabile. Peggio ancora, se hai un motore che non funziona, è solo questione di tempo prima che si verifichino danni al motore.
Più a lungo lasci che si verifichi una mancata accensione, peggio sarà e più costose saranno le eventuali riparazioni. Se hai una mancata accensione, fatti riparare il prima possibile.
Lo scopo del sensore di posizione dell'albero motore è misurare la posizione dell'albero motore. Potrebbe sembrare ridondante, ma è uno dei sensori più critici del tuo veicolo. Il sensore di posizione dell'albero motore invia queste misurazioni all'ECM e l'ECM le utilizza per ottimizzare il resto della fasatura del tuo veicolo.
Se il sensore di posizione dell'albero motore si guasta, l'ECM torna ai valori predefiniti. Sebbene questi valori mantengano il motore acceso, noterai probabilmente vari problemi di prestazioni.
Tuttavia, se l'ECM non si rende conto che il sensore di posizione dell'albero motore è guasto e gli sta inviando misurazioni errate, il computer ottimizzerà le prestazioni per letture imprecise. Questo può portare rapidamente a più danni e riparazioni costose.
Il sensore di posizione dell'albero a gomiti del tuo veicolo si trova vicino alla parte inferiore del motore vicino all'albero a gomiti. Ciò ha senso perché è compito del sensore di posizione dell'albero motore misurare la posizione dell'albero motore.
Quando stai cercando di rintracciare il sensore di posizione dell'albero motore, guarda verso la parte inferiore del motore, generalmente su uno dei lati. Poiché il sensore è così in basso nel motore, può essere difficile da individuare e ancora più difficile da rimuovere e sostituire se ne hai uno difettoso.
Il costo medio di sostituzione del sensore dell'albero motore è compreso tra $ 150 e $ 250. Tuttavia, non è raro che quei prezzi salgano alle stelle se hai un veicolo di fascia alta.
Questo perché i costi di manodopera sono in genere compresi tra $ 90 e $ 110. Da lì, il resto del costo si riduce alle parti. Mentre la maggior parte dei sensori di posizione dell'albero motore costa meno di $ 100, ce ne sono alcuni là fuori che possono superare quel prezzo.
Fortunatamente per la maggior parte dei conducenti, quelle parti più costose sono in genere solo su veicoli di lusso di fascia alta. Se stai cercando di risparmiare qualche soldo, puoi sostituire tu stesso il sensore. È un lavoro piuttosto semplice se riesci a raggiungere il sensore.
Anche se questo ti farà risparmiare solo circa $ 100, se sei un po' incline alla meccanica, puoi completare l'intero lavoro in meno di 30 minuti.
In realtà ci sono alcuni modelli di auto, anche se è molto raro, ma possono essere posizionati dietro al volano, quindi è necessario rimuovere il cambio per sostituire il sensore.
