Il sensore di posizione dell'acceleratore è una parte molto vitale del motore dell'auto.
Affinché il motore sappia quanta accelerazione vuoi e quanto dai, deve misurare l'angolo del corpo farfallato in modo che corrisponda all'iniezione di carburante.
Questo articolo discuterà alcuni dei sintomi più comuni quando il sensore di posizione dell'acceleratore è danneggiato o difettoso e il costo per sostituirlo se il sensore di posizione dell'acceleratore è difettoso. Iniziamo con una rapida occhiata ai segnali:
Il sintomo più comune di un cattivo sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) è una scarsa accelerazione o un minimo irregolare insieme a una spia del motore di controllo sul cruscotto. Se hai una trasmissione automatica potresti anche notare problemi di cambio. Sono comuni anche altri problemi di guidabilità.
Poiché il sensore di posizione dell'acceleratore è una parte così importante delle prestazioni del motore, potrebbe causare molti sintomi diversi.
Ecco un elenco più dettagliato dei 5 sintomi più comuni di un cattivo sensore di posizione dell'acceleratore.
Uno dei segni più comuni di un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso è il ritardo o la scarsa accelerazione. L'accelerazione ritardata significa che c'è una notevole differenza di tempo tra l'azionamento dell'acceleratore e l'accelerazione effettiva del veicolo.
Se noti anche che l'auto sussulta durante l'accelerazione, ciò può essere dovuto a un sensore di posizione dell'acceleratore danneggiato.
Il termine minimo si riferisce al funzionamento del motore quando il veicolo non è effettivamente in movimento. Se noti che il tuo motore oscilla al minimo, ciò potrebbe essere dovuto a una miscela aria-carburante irregolare, correlata a un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso.
Se l'ECM non riceve le informazioni corrette dal sensore di posizione dell'acceleratore, l'acceleratore non funzionerà correttamente, provocando un aumento del minimo.
Ci sono diversi sensori in un veicolo e, se un sensore non funziona, la spia del motore di controllo si accende.
Sebbene la spia del motore di controllo si illumini per vari altri motivi, è consigliabile controllare il sensore dell'acceleratore, soprattutto se la tua auto ha una scarsa accelerazione e un aumento del minimo.
Se la spia del motore di controllo è accesa e correlata al sensore di posizione dell'acceleratore, molto probabilmente sarà un codice di errore relativo al sensore nell'ECU. Puoi verificarlo con uno scanner OBD2.
Se si dispone di un corpo farfallato elettrico, uno degli effetti più pericolosi di un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso è un improvviso aumento di velocità durante la guida ad alta velocità su un'autostrada. Quello che succede è che l'acceleratore nella valvola a farfalla potrebbe chiudersi automaticamente e se il guidatore preme troppo il pedale dell'acceleratore, la valvola si apre improvvisamente e dà all'auto un piccolo aumento di velocità.
Ciò accade se il sensore di posizione dell'acceleratore è danneggiato e invia un segnale errato alla valvola a farfalla, provocandone l'apertura e la chiusura improvvisa.
Un sensore di posizione dell'acceleratore scadente causa un problema con l'accelerazione, che a sua volta causa un problema con il cambio automatico.
Il sensore di posizione dell'acceleratore invia anche informazioni all'unità di controllo del cambio automatico. Se queste informazioni sono errate, potrebbe esserci anche un problema con i cambi di marcia della tua trasmissione automatica.
Il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) è parte integrante del sistema di gestione del carburante del veicolo in quanto determina l'angolo dell'aletta del corpo farfallato.
Il sensore di posizione dell'acceleratore trasmette i dati sulla posizione dell'acceleratore al modulo di controllo del motore (ECM) e queste informazioni aiutano a determinare la quantità di carburante da iniettare nel motore al momento giusto.
Il sensore di posizione dell'acceleratore può guastarsi per una serie di motivi e, di conseguenza, influire sulle prestazioni e sul consumo di carburante dell'auto, può diminuire notevolmente.
Il sensore di posizione dell'acceleratore si trova sul corpo farfallato poiché misura l'angolo della valvola del corpo farfallato.
Se riesci a vedere un sensore con i cavi nella stessa direzione dell'asse del corpo farfallato, è molto probabile che sia il sensore di posizione dell'acceleratore.
Se hai un'auto più recente con un corpo farfallato elettrico, il sensore di posizione dell'acceleratore è molto probabilmente integrato nel corpo farfallato e non può essere sostituito separatamente.
Il costo medio di sostituzione del sensore di posizione dell'acceleratore è compreso tra $ 80 e $ 300, a seconda del modello dell'auto e dei costi di manodopera. Un sensore di posizione dell'acceleratore costa da $ 30 a $ 100. I costi di manodopera sono generalmente compresi tra $ 50 e $ 200 in un'officina.
Se la tua auto ha un corpo farfallato elettronico, è possibile che non sia possibile sostituire il sensore di posizione da solo:devi sostituire l'intero corpo farfallato, il che può comportare un costo elevato da $ 100 a $ 900.
Il prezzo del costo della manodopera varia notevolmente a seconda del modello di auto poiché, in alcune auto, puoi cambiarlo entro 5 minuti e in altre possono essere necessarie diverse ore.
Ricorda che dopo aver sostituito un sensore posizione farfalla o il corpo farfallato, è necessario riprogrammare/ricalcolare l'angolo dell'acceleratore. Questo spesso può essere fatto solo con gli strumenti diagnostici giusti.
