Lo scopo principale di un sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) è quello di fornire informazioni al computer dell'auto sull'acceleratore. Rileva l'aria, il calore e la luce e invia le informazioni all'ECM che regola di conseguenza l'acceleratore e l'alimentazione del carburante.
Tutti i veicoli hanno qualcosa chiamato "acceleratore" che controlla la quantità di carburante che può fluire nel motore. Il sensore di posizione dell'acceleratore è ciò che monitora la posizione dell'acceleratore dall'albero.
Fondamentalmente, questo sensore è collegato a un computer all'interno del veicolo che condivide le informazioni inviate dal conducente. Queste informazioni contengono le azioni del conducente come l'accelerazione, il servosterzo e così via.
Quindi ogni volta che premi il pedale dell'acceleratore per accelerare il tuo veicolo, il computer invia queste informazioni al sensore in modo che l'acceleratore sappia quanto carburante far fluire nel motore.
Ai vecchi tempi, c'era un cavo che era collegato dall'acceleratore all'acceleratore. Ma ora nell'era tecnologica, il computer dell'auto controlla quando l'acceleratore si apre e si chiude in base al feedback che ottiene sull'accelerazione del veicolo.
Vedi anche:Principio di funzionamento dell'acceleratore Drive By Wire
Un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso invia informazioni errate all'ECM causando vari problemi al motore, alle sue prestazioni e al risparmio di carburante.
Di seguito sono riportati i sintomi comuni di un TPS difettoso. Nella maggior parte dei casi, tutti questi sintomi si manifesteranno insieme facilitando il rilevamento del componente difettoso.
Strappi o contraccolpi del veicolo sono il sintomo più comune di un cattivo TPS. Questi scatti possono essere vissuti durante una forte accelerazione o sotto carico moderato.
Ciò che rende difficile la diagnosi è che i bucks and jerks possono essere completamente casuali e non si verificano nemmeno per alcuni periodi di tempo. Il motivo per cui ciò accade è che l'ECM non ottiene informazioni corrette dal TPS su quanto accelerare l'auto.
L'aumento del minimo può essere causato da altri problemi nell'auto, ma se si verifica in combinazione con altri sintomi del sensore di posizione dell'acceleratore, il colpevole è spesso il TPS.
Al minimo, l'ECM non riceverà le informazioni corrette e l'acceleratore varierà in modo casuale causando picchi di minimo.
La spia del motore di controllo si accende e si spegne in modo casuale anche se l'auto funziona senza intoppi, senza scatti e stallo. Questo è spesso il primo sintomo in assoluto di un cattivo TPS.
Utilizzando un lettore di codici, dovresti essere in grado di confermare se il colpevole è un TPS difettoso o un componente diverso. I codici di errore diagnostici P0120, P0121, P0122, P0123 e P0124 sono quelli che appaiono comunemente.
Il motore può spegnersi senza motivo e senza alcun preavviso. Ciò accade quando il TPS fornisce informazioni errate all'ECM. Il motore può andare in stallo ad alta velocità, a bassa velocità o anche al minimo.
Un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso non consentirà alla tua auto di accelerare normalmente. Anche se questo non accade sempre. È possibile che si verifichino accelerazioni lente, picchi di accelerazione sia alle alte che alle basse velocità, esitazione o ritardo nell'accelerazione e altri sintomi correlati.
I problemi con l'accelerazione possono portare a problemi di trasmissione degli ingranaggi poiché l'ECM non ottiene le informazioni corrette sull'accelerazione. Ciò porta a punti di cambio errati che possono causare turni sia anticipati che ritardati.
Non appena vedi un mix di questi sintomi del sensore di posizione dell'acceleratore, dovresti testare il TPS e se non funziona correttamente, deve essere sostituito. Sfortunatamente, un TPS non può essere riparato in quanto è un sensore minuscolo, ma la buona notizia è che un nuovo sensore "di solito" non è troppo costoso, quindi puoi tornare in strada abbastanza presto.
Se devi sostituire il sensore di posizione dell'acceleratore, il costo dipenderà dal tipo di auto che hai. Ma il costo medio di questo lavoro sostitutivo non è così costoso.
Le parti ti costeranno in media tra $ 75 e $ 130. Il costo del lavoro sarà compreso tra $ 60 e $ 90, a seconda della tariffa oraria dei meccanici. Quindi, in totale, puoi aspettarti di pagare tra $ 135 e $ 220 per la sostituzione del sensore di posizione dell'acceleratore.
Poiché la sostituzione del TPS è abbastanza semplice nella maggior parte dei casi (a seconda della sua posizione), potresti essere in grado di risparmiare tempo facendolo da solo. Spesso basta una rapida ricerca su Youtube.
Andare in un concessionario ti costerà di più per la maggior parte dei lavori (come questo), ti consigliamo di trovare un meccanico affidabile e indipendente sia dai consigli di familiari e amici che leggendo le recensioni online.
E, naturalmente, potrebbero essere aggiunte tasse e commissioni a questi costi che sono determinati dalla tua posizione. Ma non è ancora troppo costoso se consideri tutto il resto che potrebbe andare storto con la tua auto.
Ora ti starai chiedendo quando dovrai sostituire la posizione dell'acceleratore. La semplice risposta è quando il tuo computer non è più in grado di rilevare alcun segnale dal sensore di posizione dell'acceleratore.
Probabilmente costringerà il tuo computer a spegnere il motore e gli consentirà di funzionare solo a bassi regimi, il che significa che l'auto si muoverà solo a basse velocità. Questa è una funzione di sicurezza imposta dal computer in modo che il tuo motore non venga danneggiato troppo.
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Un sensore di posizione dell'acceleratore generalmente si guasta semplicemente per l'usura dovuta alla guida del veicolo per molti anni. Non c'è nulla che tu possa fare davvero per evitare che questo sensore si guasti perché accadrà da solo.
L'unica cosa che dovresti fare è sostituirlo non appena noti che questi sintomi si verificano nel tuo veicolo.
