VIDEO | Come guidare in condizioni invernali

Il bagnato e le condizioni invernali possono rendere la guida una vera sfida. Guarda Rebecca Ashton di IAM spiegare a cosa devi pensare quando sei in viaggio.

Rebecca Ashton dell'Institute of Advanced Motorists offre consigli sulla guida in condizioni invernali

Se stai partendo in condizioni invernali, cerca di mantenere la marcia più alta possibile e mantieni bassi i giri. Ciò contribuirà a ridurre le possibilità che le ruote girino. Alcune auto hanno una modalità invernale, che fa lo stesso lavoro, quindi per verificare se la tua auto ha questa funzione fai riferimento al manuale del veicolo.

Quando sei in movimento, è importante ottenere la giusta velocità e mantenere distanze di arresto sicure tra te e l'auto che precede. In caso di pioggia, dovresti lasciare il doppio della distanza che faresti normalmente, e su neve e ghiaccio può essere fino a 10 volte la distanza.

Quando ti avvicini a una curva, fai tutta la riduzione della velocità prima di iniziare effettivamente a girare il volante. Se la tua auto perde aderenza, non farti prendere dal panico; l'importante è togliere il piede dall'acceleratore e assicurarsi che le ruote siano rivolte nella direzione in cui si vuole andare.

Quando guidi in condizioni scure, cupe e invernali, specialmente in caso di pioggia e neve, assicurati di utilizzare i fari anabbaglianti. Affidarsi alle luci di marcia diurna non è sufficiente, perché non sempre mettono le luci sul retro della tua auto. Se la visibilità scende al di sotto dei 100 m, accendi i fendinebbia. Ma ricorda di disattivarli quando la visibilità migliora.

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Se stai partendo per un lungo viaggio, tieni presente quanto fa freddo fuori dall'auto. C'è il rischio reale che tu sia bello e caldo in macchina e non ti accorga che la temperatura è scesa sotto lo zero all'esterno. Alcune auto hanno una spia antigelo che ti informa quando la temperatura esterna è scesa sotto lo zero, quindi fai attenzione.

Infine, è importante pensare all'ambiente in cui stai guidando, in particolare ai microclimi che potrebbero apparire sulla strada. Queste sono aree in cui forse il sole non ha avuto accesso, che potrebbero rimanere ghiacciate quando il resto della strada si sarà scongelato. I ponti sono un buon esempio. Normalmente sono i primi a congelarsi e gli ultimi a scongelarsi. Quindi tienilo presente quando guidi in spazi aperti.

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