* Cintura/catena di distribuzione rotta o usurata: Questo è il colpevole più comune. La cinghia o la catena sincronizza l'albero motore e l'albero a camme. Se si rompe, scivola o si estende in modo significativo, i tempi vengono buttati via. Ciò è particolarmente dannoso nei motori di interferenza (in cui i pistoni e le valvole possono scontrarsi se il tempismo è spento).
* Installazione impropria di cinghia/catena: Durante la manutenzione o le riparazioni, se la cinghia o la catena di temporizzazione non sono installate correttamente, porterà a tempi errati. Questo è il motivo per cui è fondamentale seguire le specifiche del produttore con precisione.
* Componenti temporali usurati o allungati: Anche senza una completa pausa, usura sulla cinghia, la catena, i pignoni o gli ingranaggi possono portare a un graduale slittamento temporale.
* Fallimento del sensore dell'albero a camme: Questo sensore monitora la posizione dell'albero a camme e invia segnali all'unità di controllo del motore (ECU). In caso contrario, la ECU potrebbe non controllare accuratamente l'iniezione di carburante e i tempi di accensione.
* Fallimento del sensore di posizione dell'albero motore: Simile al sensore dell'albero a camme, un sensore di posizione dell'albero motore difettoso può portare a informazioni di temporizzazione errate inviate all'ECU.
* denti saltati su ingranaggi di temporizzazione: In alcuni motori, gli ingranaggi vengono utilizzati per il tempismo anziché una cintura o una catena. Se questi ingranaggi saltano i denti, i tempi saranno spenti.
* Danno al motore: Gravi danni al motore, come un'asta di collegamento piegata o un pistone danneggiato, possono potenzialmente influenzare indirettamente i tempi causando disallineamento o danni ai componenti del tempo.
Le conseguenze di un motore fuori dai tempi possono variare da scarse prestazioni e una riduzione del consumo di carburante a gravi danni al motore. È fondamentale affrontare prontamente i problemi di temporizzazione.
