Ecco una ripartizione delle complessità e delle considerazioni:
Sfide:
* Modifica del serbatoio del carburante: L'ostacolo più grande è che dovrai modificare il serbatoio del carburante per ospitare un raccordo per l'uscita della linea del carburante. Ciò probabilmente richiede di tagliare un foro nel serbatoio, che è rischioso e richiede competenze nella saldatura o utilizzando i kit di riparazione del serbatoio (correttamente). Un serbatoio scarsamente sigillato può portare a perdite ed è un grave pericolo di incendio.
* Routing della linea di carburante: Dovrai eseguire nuove linee di carburante dalla pompa esterna al serbatoio del carburante e dalla pompa al binario del carburante (motore). Ciò richiede un'attenta pianificazione e routing per evitare interferenze con altri componenti e prevenire danni o sfregamenti delle linee. Il blocco e la protezione correnti delle linee è fondamentale.
* Selezione e montaggio della pompa: Dovrai scegliere una pompa del carburante esterna appropriata con la portata corretta e la pressione per il tuo motore. Dovrai anche trovare una posizione sicura e accessibile per montarlo, garantendo un'adeguata ventilazione e protezione dai danni.
* Cablaggio elettrico: Dovrai eseguire nuovi cablaggi dalla pompa esterna al relè e al circuito della pompa del carburante esistenti. Ciò comporta un cablaggio e una connessione adeguati per prevenire il surriscaldamento e garantire l'affidabilità.
* Regolatore di pressione: A seconda della pompa esterna scelta, potrebbe essere necessario un regolatore di pressione in linea per garantire che la pressione del carburante corretta raggiunga il motore. La pressione errata può danneggiare gli iniettori del carburante o causare scarse prestazioni del motore.
* innescing the system: Le pompe esterne possono richiedere un processo di innesco manuale dopo l'installazione o potenzialmente dopo qualsiasi interruzione dell'alimentazione alla pompa, rendendo più difficile l'avvio del veicolo.
Difficoltà:
La difficoltà è alta , soprattutto per qualcuno senza esperienza nei sistemi di alimentazione automobilistica. Richiede una notevole attitudine meccanica, capacità di riparazione del serbatoio del carburante e una solida comprensione del funzionamento e della sicurezza del sistema di alimentazione. Un'installazione impropria può portare a perdite di carburante, danni al motore e persino incendio.
Raccomandazione:
A meno che tu non abbia esperienza significativa di lavoro con i sistemi di carburante, questo non è non una modifica consigliata. Sostituire la pompa del carburante * interno * è un compito molto più gestibile. I rischi associati alla modifica del serbatoio del carburante e alla creazione potenzialmente di un pericolo di incendio superano notevolmente i potenziali benefici di una pompa del carburante esterna nella maggior parte dei casi. Se si riscontrano problemi della pompa del carburante, considera semplicemente la sostituzione della pompa interna con una nuova unità compatibile. Se insisti su una pompa esterna, chiedi l'assistenza di un meccanico qualificato sperimentato con le modifiche del sistema di alimentazione.
