In quanto strumento che ti consente di manovrare la tua auto, il volante e i relativi componenti devono rimanere in condizioni ottimali. Se svoltare o cambiare corsia diventa difficile, potrebbe creare una situazione pericolosa per te e per gli altri, quindi trovare la fonte del problema e risolverlo dovrebbe essere una priorità assoluta. Costituito da fluido del servosterzo, pompa, cinghia e pistone, il sistema sterzante può perdere efficienza nel tempo (come qualsiasi sistema meccanico). Quindi, se girare richiede più energia del solito, ecco le cause più comuni:
Costituita da una cremagliera e un pignone collegati al volante con giunti a U e alberi, la cremagliera dello sterzo è vulnerabile all'usura poiché viene utilizzata frequentemente. Se il rack è responsabile della difficoltà, la tenuta potrebbe peggiorare quando inizi a guidare per la prima volta, ma diventare più facile con il passare del tempo. Ciò accade perché il calore all'interno del motore si intensifica durante la guida, riscaldando il lubrificante che si diffonde e facilita la sterzata. Pertanto, se noti un problema all'inizio, un'assistenza tempestiva eviterà che le cose si aggravino.
Qualsiasi cintura all'interno della tua auto può rompersi e usurarsi con il tempo e l'uso e, come altre cinture, se questa si rompe, può creare un effetto domino di danni. Se la cintura a serpentina si usura prematuramente o non viene modificata secondo le linee guida del produttore, la tua auto può diventare inguidabile. Per evitare questa situazione pericolosa, assicurati di cambiare questa cintura al punto di chilometraggio corretto.
Senza una quantità sufficiente di fluido del servosterzo, il sistema di sterzo pressurizzato non può lubrificare adeguatamente la pompa, causando rigidità quando si gira la ruota. Questo fluido vitale può anche diventare denso e sporco nel tempo, rendendo più difficile il suo lavoro. In ogni caso, tenere d'occhio il liquido del servosterzo eviterà danni al sistema.
La pompa del servosterzo genera la pressione che permette al volante di girare facilmente, quindi se si usura o si deteriora, girare il veicolo diventa sempre più difficile. Poiché questo problema peggiora con il tempo, è essenziale portare l'auto per la manutenzione non appena si nota la rigidità, ma una volta riparata o sostituita la pompa, lo sterzo si normalizzerà immediatamente.
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