Oggi ci sono molte persone che guidano per strada con una perdita dalla cremagliera del servosterzo. Le perdite dalla cremagliera del servosterzo sono uno di quei problemi che la tua auto potrebbe avere di cui probabilmente non ti parlerà. A meno che tu non guidi un veicolo molto nuovo, è improbabile che abbia sensori o diagnostica per dirti che qualcosa non va nel tuo sistema di servosterzo. Altri sistemi sulla tua auto, come i freni e il sistema di raffreddamento, di solito hanno un sensore nel serbatoio del fluido che illuminerà una luce sul cruscotto facendoti sapere che il sistema sta perdendo fluido. Molto probabilmente il tuo sistema di servosterzo non ha alcun sensore che ti consente di scoprire che il tuo sistema sta perdendo fluido nel modo più duro.
Quando il tuo sistema di servosterzo perde abbastanza liquido per svuotare il serbatoio del liquido del servosterzo, la pompa del servosterzo non avrà più liquido per pressurizzare. Con la mancanza di pressione del fluido, il tuo veicolo non fornirà più assistenza per sterzare, facendo sì che il tuo volante si senta istantaneamente pesante e molto difficile da girare. Questo può essere estremamente pericoloso in determinate situazioni se il tuo sterzo non reagisce come ti aspetti, può causare scarsa manovrabilità e incidenti.
Per evitare questa improvvisa perdita di servosterzo, è una buona idea controllare regolarmente il livello del liquido del servosterzo. Puoi controllare il livello del liquido del servosterzo in modo rapido e semplice aprendo il cofano e trovando il serbatoio. Se il serbatoio non è pulito in modo da poter controllare il fluido dall'esterno, ci sarà un'astina di livello sotto il tappo.
Se durante un controllo di routine si rileva un livello del fluido del servosterzo basso, è stata rilevata una perdita di fluido del servosterzo . La maggior parte dei veicoli prodotti oggi utilizza una cremagliera del servosterzo per assistere il conducente nello sterzo. Quando giri il volante, aziona un piccolo pignone che si innesta con la cremagliera dello sterzo. Quando il pignone ruota, fa scorrere la cremagliera a sinistra oa destra aiutata dalla pressione del fluido del tuo sistema di servosterzo. Quando la cremagliera si sposta, sposta i tiranti che sono collegati al fuso a snodo che fa girare le ruote anteriori della tua auto.
La perdita più comune della cremagliera del servosterzo è una perdita all'estremità della cremagliera dello sterzo dove si collega ai tiranti. Questo sigillo è esposto a elementi estremi poiché si trova molto vicino alla strada e vicino alle ruote, dove è esposto a sbalzi di temperatura estremi, sporcizia stradale e prodotti chimici stradali nei mesi invernali. Queste guarnizioni sono ricoperte da stivali a fisarmonica progettati per tenere fuori gli elementi ma sono soggetti alla stessa usura. Uno stivale a fisarmonica strappato o mancante può spesso essere la causa di una guarnizione della cremagliera del servosterzo che perde, quindi assicurati di eseguire un'ispezione degli stivali a fisarmonica sulla tua auto.
Sfortunatamente, la sostituzione di queste guarnizioni nella cremagliera del servosterzo è impossibile, quindi l'unico modo per ottenere una nuova guarnizione è sostituire l'intera cremagliera del servosterzo, il che può essere molto costoso. Invece di sostituire le guarnizioni che perdono nel tuo rack, ripristina le guarnizioni che hai già per fermare la perdita! La perdita di arresto del servosterzo BlueDevil può sigillare la perdita nella cremagliera e nel pignone facendoti risparmiare tempo e denaro e mantenendo il tuo veicolo sicuro da guidare.
Per maggiori informazioni su BlueDevil Servosterzo Stop Leak, clicca sul banner qui sotto!
Puoi anche acquistare BlueDevil Servosterzo Stop Leak in uno dei nostri negozi di ricambi auto locali convenzionati come:
Immagini fornite da:
power_steering_rack_leak.jpg – Di Pixygirlly – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
rack_and_pinion.jpg – Di Kadmy – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
