Problemi di prestazione:
* Scarso consumo di carburante: Questo è un sintomo molto comune. Un sensore O2 difettoso fornisce letture imprecise al computer del motore, portando a una miscela ricca o magra, sprecando carburante.
* esitazione o inattivo al minimo: Il motore fa fatica a mantenere un minimo coerente a causa della miscela di carburante errata.
* Mancanza di potenza o accelerazione lenta: Il motore può sentirsi meno reattivo e lottare per accelerare senza intoppi.
* fallimento o fallimento: In casi estremi, un sensore difettoso può portare a errori o fallimenti, particolarmente evidenti in accelerazione.
Problemi di emissioni:
* Controllare la spia del motore illuminato: Questo è quasi sempre il primo segno. La luce in genere si illuminerà con un codice di disturbo diagnostico (DTC) relativo al sensore O2. Avrai bisogno di un lettore di codice per ottenere il codice specifico.
* Test delle emissioni non riuscite: A causa della miscela di carburante imprecisa, il tuo Bronco probabilmente fallirà un test di emissioni.
Altri segni (indicatori meno affidabili):
* Fumo nero dallo scarico: Di solito indica una miscela ricca di carburante (troppo carburante), un possibile sintomo, ma non definitivo. Anche altri problemi possono causare questo.
* Odore di scarico insolito: Questo è soggettivo e inaffidabile, ma alcuni riportano un cambiamento nell'odore dello scarico.
Considerazioni importanti:
* Sensori O2 multipli: Il tuo Bronco probabilmente ha più di un sensore O2 (uno prima e uno dopo il convertitore catalitico). Un problema con uno non significa automaticamente che gli altri siano cattivi.
* Posizione del sensore: I sensori si trovano nel sistema di scarico. Possono essere contaminati con accumulo di carbonio o danni dal calore nel tempo.
* Altre potenziali cause: I sintomi sopra elencati possono anche essere causati da altri problemi, come un sensore di flusso d'aria di massa (MAF), iniettori di carburante, problemi del sistema di accensione o perdita di vuoto.
Diagnosi:
Il modo migliore per diagnosticare un sensore O2 cattivo è:
1. Controlla la luce del motore di controllo: Ottieni i codici di problema diagnostica letti da uno scanner OBD-II. Questo è il modo più affidabile per determinare se un sensore O2 è il colpevole.
2. Ispezione visiva: Ispezionare il sensore O2 per danni fisici o corrosione.
3. Diagnosi professionale: Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, porta il tuo bronco in un meccanico qualificato per una diagnosi e una riparazione corrette. Possono utilizzare uno scanner per controllare le prestazioni del sensore e talvolta anche utilizzare un multimetro per testare l'uscita della tensione del sensore.
Semplicemente sperimentare uno o due di questi sintomi non significa automaticamente un sensore O2 cattivo. È la combinazione di sintomi e, soprattutto, i codici di problemi diagnostici, che darà la diagnosi più accurata.
