Capacità del giorno 25:rilevamento e risposta alle motociclette

Le moto si muovono in modo diverso dalle auto, soprattutto in un'area urbana affollata. Si intrecciano dentro e fuori corsie, corsie separate e spesso si avvicinano alle auto rispetto ad altri veicoli. Le motociclette sono anche più piccole e difficili da vedere sulla strada, un fattore che contribuisce all'elevata percentuale di incidenti segnalati per percentuale di motociclisti.

Le auto a guida autonoma non si distraggono come i conducenti umani e le telecamere e i sensori delle nostre auto forniscono una visione a 360 gradi di tutti i veicoli sulla strada. Questo articolo di Bloomberg sottolinea che la distrazione del conducente è un altro fattore importante negli incidenti e prevede che i veicoli autonomi ridurranno drasticamente gli incidenti e le vittime delle motociclette.

Questo video mostra alcuni scenari in cui l'auto a guida autonoma Torc rileva e risponde alle motociclette sulla strada. Nella prima clip, tre motociclette manovrano tra le corsie e attraversano il percorso dell'auto Torc mentre il traffico avanza. Il nostro veicolo attende che le moto lascino il sentiero prima di colmare il divario davanti ad esso. La seconda clip mostra l'auto Torc che lascia spazio a un motociclista che divide la corsia e aspetta che passi prima di mettersi in viaggio. Il terzo mostra un motociclista che cambia corsia in un piccolo spazio tra le auto e la nostra auto a guida autonoma che reagisce in modo appropriato.

Stiamo mettendo in mostra le capacità del nostro sistema di auto a guida autonoma su strade pubbliche reali con scenari reali che l'auto ha incontrato. Per ricevere aggiornamenti sugli ultimi video, torna sul nostro blog o iscriviti al nostro canale YouTube.