Ricostruire il 350:
Pro:
* economico (potenzialmente): Se il blocco e gli interni del 350 sono salvabili, una ricostruzione potrebbe essere più economica di uno scambio 454. Tuttavia, ciò dipende fortemente dall'entità del lavoro necessario. Un "molto lavoro" suggerisce che potrebbe non essere significativamente più economico.
* lo mantiene originale (parzialmente): Mantenere un po 'di originalità può essere importante per alcuni appassionati di El Camino, soprattutto se è un esempio relativamente non molestato.
* Peso più leggero: Il 350 è considerevolmente più leggero di un 454, che può migliorare la manipolazione e l'accelerazione (in qualche modo negate dalla necessità di più potenza).
contro:
* potrebbe non essere abbastanza potenza: Un 350 ricostruito potrebbe non offrire la performance che desideri.
* Incertezza sui costi: Il costo di una ricostruzione può intensificare rapidamente se sorgono problemi imprevisti.
* che richiede tempo: Una ricostruzione è un'impresa significativa.
scambiarsi in un 454:
Pro:
* Aumento di potenza significativo: Un 454 fornirà sostanzialmente più potenza e coppia.
* Esperienza di guida più soddisfacente (potenzialmente): L'energia extra può fare una grande differenza, soprattutto se l'auto si sente attualmente sottodimensionata.
contro:
* costoso: Uno scambio 454 è un'impresa molto più costosa, comprende il costo del motore, la compatibilità della trasmissione (probabilmente che richiede un aggiornamento), modifiche per adattarsi al motore più grande, a supporti potenzialmente nuovi, sistema di scarico e possibilmente ad altri aggiornamenti correlati.
* Peso più pesante: Il peso aggiunto del 454 avrà un impatto negativo sulla gestione, la frenata e l'accelerazione (nonostante abbia più potenza, il peso è un controbilance). Ciò è particolarmente evidente in un'auto relativamente leggera come un El Camino.
* Più complesso: Lo scambio richiede più competenze meccaniche o una spesa più elevata per l'installazione professionale.
* Problemi di trasmissione potenziali: L'aumento della coppia di un 454 potrebbe sovraccaricare i componenti della trasmissione originali se non aggiornati (estremità posteriore, trasmissione).
per aiutarti a decidere:
1. Valuta la condizione del 350: Ottieni un'ispezione approfondita da un meccanico qualificato. Determinare l'esatta estensione del danno e ottenere una citazione dettagliata per una ricostruzione. Questa citazione dovrebbe descrivere in dettaglio ogni parte necessaria, i costi del lavoro, ecc., Quindi hai un'idea accurata.
2. Determina il tuo budget: Quanto sei disposto a spendere? Ottieni una stima completa per lo scambio 454, compresi tutti i costi associati.
3. Considera i tuoi obiettivi di prestazione: Di quanto potere hai veramente bisogno? Un 350 costruito può essere sorprendentemente potente. Vuoi un mostro della striscia di trascinamento o qualcosa di più equilibrato per la guida di strada?
4. Pensa alla gestione e alla trasmissione: Il peso aggiunto del 454 avrà un impatto sulla maneggevolezza del tuo El Camino e potenzialmente l'aspettativa di vita della trasmissione e della parte posteriore.
5. Fattore nelle tue capacità meccaniche (o costo del lavoro professionale): Sia una ricostruzione che uno scambio sono progetti significativi. Fai conto del costo del lavoro professionale se ti mancano le competenze o gli strumenti.
In breve:se il danno del 350 è esteso e brami significativamente più potere, il 454 swap potrebbe valere la spesa, ma è un grande impegno. Se il danno del 350 è gestibile e il budget è una preoccupazione primaria, una ricostruzione potrebbe essere una via più sensata, in particolare considerando il peso aggiunto e i potenziali problemi di trasmissione di un 454 in un'auto come un El Camino. Ottieni quelle citazioni dettagliate prima di prendere una decisione finale.
