Ecco uno schema generale. I dettagli specifici possono variare a seconda del motore (3.0L V6 o 2,0L/2,5L 4 cilindri). Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per l'anno e il motore per istruzioni e diagrammi precisi. Un manuale di Haynes o Chilton è un grande investimento.
1. Sicurezza prima:
* Scollegare il cavo della batteria negativa. Questo è fondamentale per prevenire scintille e potenziali esplosioni.
* Lavora in un'area ben ventilata. I fumi a benzina sono infiammabili e pericolosi.
* Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
2. Preparazione:
* Individuare il pannello di accesso alla pompa del carburante. Questo è in genere situato sotto il sedile del passeggero posteriore, ma il suo posizionamento può variare a seconda del livello di allestimento dello sussulto. Potrebbe essere necessario rimuovere il sedile posteriore per accedervi.
* Raccogli i tuoi strumenti. Probabilmente avrai bisogno di:
* Set di socket (varie dimensioni)
* Chiavi (varie dimensioni)
* Cacciaviti (Phillips e Flathead)
* Strumento di disconnessione della linea del carburante (fondamentale per evitare le fuoriusci di carburante)
* Pinze per pompa del carburante (a volte necessario per rimuovere la pompa dal serbatoio)
* Coppia di coppia (per un corretto serraggio dei bulloni)
* Jack si sta (se lavora sotto l'auto)
* Nuova pompa del carburante e filtro (ottieni la parte corretta per il tuo motore)
* Shop di stracci o panni assorbenti
* Un contenitore per catturare qualsiasi carburante versato
3. Rimozione della pompa del carburante:
* Rilascio della pressione del carburante. Esistono diversi modi per farlo a seconda del modello; Il manuale di riparazione descriverà la procedura specifica. In generale, ciò implica accendere e spegnere ripetutamente la chiave di accensione fino a quando la pompa del carburante non si innesta più.
* Scollegare il connettore elettrico alla pompa del carburante.
* Scollegare le linee del carburante. È qui che lo strumento di disconnessione della linea del carburante è essenziale per prevenire sversamenti e danni. Abbassa le linee in anticipo per ridurre al minimo la perdita di carburante.
* Rimuovere il pannello di accesso alla pompa del carburante. Ciò comporta in genere la rimozione di bulloni o clip.
* Rimuovere il gruppo pompa del carburante. Ciò richiede spesso la rimozione dell'anello di sostegno o dei bulloni che fissano il gruppo al serbatoio del carburante. Questo passaggio può richiedere pinze per pompa del carburante.
4. Installazione:
* Ispezionare il serbatoio del carburante e l'unità mittente per eventuali danni. Affrontare eventuali problemi riscontrati prima di procedere.
* Installa il nuovo gruppo pompa del carburante. Assicurarsi che i sigilli siano correttamente seduti.
* Ricollegare le linee del carburante. Utilizzare lo strumento di disconnessione della linea del carburante per garantire collegamenti sicuri e prevenire perdite.
* Ricollegare il connettore elettrico.
* Reinstallare il pannello di accesso alla pompa del carburante.
* Ricollegare il cavo della batteria negativa.
5. Priming e test:
* Attiva e spegne la chiave di accensione più volte per innescare la pompa del carburante e il sistema. Ascolta la corsa della pompa.
* Verificare perdite attorno alle linee del carburante e alle connessioni.
* Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Ascolta rumori insoliti e verifica eventuali perdite di carburante.
Disclaimer: Questa è una panoramica semplificata. L'esecuzione in modo improprio questa riparazione può causare gravi lesioni o danni al veicolo. Se non ti senti a tuo agio con questa riparazione, porta il tuo veicolo su un meccanico qualificato. Queste informazioni dovrebbero non essere considerato un sostituto per un manuale di riparazione professionale specifico per il veicolo.
