Nota di sicurezza importante: Lavorare in un'area ben ventilata. La benzina è estremamente infiammabile. Scollegare il terminale negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi lavoro.
Ecco come testare il funzionamento della pompa del carburante:
1. Ascolta la pompa:
* Chiedi a qualcuno di girare la chiave di accensione in posizione "ON" (non fare a pezzi il motore). Dovresti sentire un breve suono ronzante dall'area della pompa del carburante (di solito vicino al serbatoio del carburante). Questo suono indica che la pompa sta ricevendo potenza e tentando di innescare. Se non si sente nulla, la pompa potrebbe essere cattiva o potrebbe esserci un problema con l'alimentazione.
2. Controllare la pressione del carburante (metodo più affidabile, richiede un manometro del carburante):
* Questo è il modo migliore per confermare la funzionalità della pompa. Avrai bisogno di un manometro per il carburante compatibile con il sistema di alimentazione del tuo veicolo. Questi sono generalmente disponibili nei negozi di ricambi auto.
* Consultare il manuale di riparazione del veicolo per la corretta specifica di pressione del carburante e la posizione della porta di prova della pressione del carburante (di solito sulla guida del carburante). Il manuale ti mostrerà esattamente dove collegare l'indicatore.
* Con l'indicatore collegato, chiedi a qualcuno di girare la chiave di accensione in posizione "ON". L'indicatore dovrebbe registrare la pressione del carburante specificata. Se è significativamente basso o non si registra affatto, la pompa del carburante è probabilmente il colpevole.
* Se la pressione è inizialmente buona, ma si scende rapidamente durante l'avvio, la pompa potrebbe non fornire il volume necessario.
3. Controllare il relè della pompa del carburante (meno affidabile, richiede un multimetro):
* Individua il relè della pompa del carburante nella scatola dei fusibili (il manuale del proprietario dovrebbe mostrare la sua posizione).
* Rimuovere attentamente il relè e controllare il fusibile associato alla pompa del carburante (consultare anche il manuale).
* usando un multimetro: Metti alla prova il relè per la continuità e il corretto funzionamento in base alle istruzioni fornite con il multimetro. Un relè difettoso potrebbe impedire alla pompa di ricevere energia.
4. Controllare il fusibile della pompa del carburante (controllo facile):
* Questo è un semplice assegno:cerca solo una miccia soffiata. Questo è spesso confuso con il relè. Controllare il manuale del proprietario per la posizione del fusibile della pompa del carburante e la valutazione dell'amperaggio.
Considerazioni importanti:
* Fuel basso: Un basso livello di carburante potrebbe interferire con la capacità della pompa di disegnare carburante. Prova ad aggiungere un po 'di gas se il tuo serbatoio è quasi vuoto.
* Filtro intasato: Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante, imitando una pompa debole. Sebbene non sia possibile verificarlo direttamente senza rimuovere il filtro (che di solito è vicino alla pompa), è un altro potenziale problema da considerare.
Se dopo questi controlli, sospetta che la pompa del carburante sia difettosa, si consiglia vivamente di consultare un manuale di riparazione per il tuo veicolo specifico prima di tentare di sostituirlo da solo. L'accesso alla pompa del carburante spesso richiede la caduta del serbatoio del carburante, che prevede la gestione di linee di carburante, vapori potenzialmente esplosivi e altri problemi di sicurezza. A meno che tu non abbia esperienza con la riparazione automobilistica, è meglio avere un meccanico professionale gestire la sostituzione. Un problema diagnosticato erroneamente potrebbe portare a costosi errori e persino a pericoli per la sicurezza.
