Ah, un odore di macchina nuova. Il solo dirlo fa venire in mente dei pensieri.
Come lo descriveresti? Anche se può essere difficile da esprimere a parole, ciò che potresti non sapere è tutto il tempo e l'energia impiegati per crearlo. Sì, le persone prestano davvero attenzione all'odore di un'auto nuova.
Mentre puoi obiettare quanto siano davvero naturali quegli odori, la buona notizia è che svaniscono. Guidalo per un breve periodo e la tua auto non avrà più odore. (Almeno un odore di macchina nuova. Se lasci una borsa da palestra dietro il sedile per troppo tempo, tutte le scommesse sono annullate.)
Ma cosa succede quando si nota qualcosa fuori dall'ordinario? Un odore che non riesci a percepire, ma sai che non dovrebbe esserci?
Non c'è niente come l'odore dei freni che bruciano. Ogni volta che senti un odore di bruciato mentre guidi la tua auto, è motivo di preoccupazione. La sicurezza è la tua principale preoccupazione.
Maglione. Valuta il problema.
A seconda di cosa sta causando l'odore e di cosa stavi facendo quando l'odore è iniziato per la prima volta, possono essere necessarie diverse linee d'azione.
Quando è stata l'ultima volta che hai fatto la manutenzione dei freni? Quando sono stati sostituiti i tuoi freni l'ultima volta? Se hai parti nuove sull'impianto frenante, potrebbe causare l'odore di bruciato. E va bene.
Le nuove pastiglie dei freni sono rivestite in resina. Quando le pastiglie dei freni si regolano e si depositano nell'impianto frenante, il materiale inizia a bruciare. Questo odore è un segno che il tuo sistema frenante funziona, diventando più forte ogni volta che lo fai funzionare.
Questo periodo di rodaggio è diverso per ogni veicolo, per ogni set di freni. Con alcuni, potresti non notarlo affatto. Con gli altri, può indugiare per giorni.
Dagli qualche giorno. Dovresti iniziare a sentire il profumo che scompare. Se è ancora forte giorni dopo, riportalo dentro e uno dei nostri meccanici lo verificherà.
Il freno di stazionamento è un sistema che alcuni conducenti usano sempre, altri meno. Se rientri nel gruppo "ogni tanto", potresti lasciarlo accidentalmente impegnato.
Se noti un odore di bruciato subito dopo aver iniziato a guidare, controlla che il freno di stazionamento non sia inserito. L'attrito causato dalla guida con il freno di stazionamento inserito può surriscaldarsi nel tempo, causando danni.
Naturalmente, l'odore di bruciato è solo una parte di ciò che potresti percepire. Altre indicazioni includono problemi di accelerazione, un rumore stridulo o persino il suono di macinazione. Su alcuni veicoli, potresti persino avere una luce emessa sul pannello del cruscotto.
Ricontrolla che il freno di stazionamento sia disinserito, per escludere che sia una possibile causa dell'odore di bruciato.
Il terzo e più grave dei potenziali problemi è se i tuoi freni si stanno surriscaldando.
Ogni volta che usi i freni del tuo veicolo, questi funzionano creando attrito per rallentare o fermarsi. Sebbene le pastiglie dei freni siano progettate per sopportare la normale usura, se guidi in modo aggressivo o se le usi eccessivamente, può causare il surriscaldamento dei freni.
Lo vediamo abbastanza regolarmente a causa delle Montagne Rocciose. Se sali regolarmente sulle colline, può succedere se guidi i freni che tornano verso il basso. L'attrito provoca calore. Lasciando le pastiglie dei freni inserite per minuti alla volta, il calore aumenta fino al punto in cui si surriscalda. È allora che inizia l'odore di bruciato. Alcune persone dicono che puzza di tappeto bruciato. In ogni caso, è un profumo che percepirai immediatamente e a cui dovresti prestare attenzione per sicurezza.
L'odore potrebbe essere la prima indicazione, ma di solito ce ne sono di più. Potresti notare che il pedale del freno è leggermente spugnoso quando lo premi. Potresti notare un flusso di fumo proveniente da sotto l'auto.
La prima cosa da fare è mettersi in salvo e fermarsi. Dai ai tuoi freni la possibilità di raffreddarsi mentre consideri le tue prossime azioni.
Come evitare il surriscaldamento
Soprattutto qui in Colorado, è importante avere altri modi per controllare il tuo veicolo.
Innanzitutto, guida con cautela, non in modo aggressivo, lasciando molto spazio intorno a te. Se non stai seguendo da vicino un'altra macchina, avrai più possibilità di applicare una leggera pressione invece di sfrecciare sul pedale del freno. Ti impedirà anche di usare i freni, usandoli costantemente durante la guida.
Quindi, prova invece a scalare. Anche i motori automatici hanno più marce per questo motivo. Invece di frenare, soprattutto in discesa ripida, scalare la marcia e lasciare che sia il motore a fare il lavoro.
Infine, avere un meccanico come amico. Se pianifichi controlli regolari per il tuo veicolo, sarai sempre aggiornato sui potenziali problemi. Imparerai se i tuoi freni si stanno consumando o scoprirai quanto battistrada è rimasto sulle tue gomme. Eviterai le congetture di rimanere aggiornato su ciò che il lavoro deve essere svolto sulla tua auto.
È anche importante tenere presente che le pastiglie dei freni a volte possono usurarsi a livelli diversi. Il tuo avantreno e le pastiglie dei freni da leggere si consumeranno naturalmente in modo diverso.
Anche in questo caso, mentre il tuo veicolo avanza, questo slancio tende a mettere a dura prova i freni anteriori. Questo spesso fa sì che si consumino più velocemente dei freni posteriori.
Tuttavia, a volte troverai i freni che si usurano da un lato più dell'altro.
È compito della pinza del freno spingere le pastiglie dei freni contro i rotori. Questo è ciò che crea l'attrito, causando l'arresto del veicolo. Se la pinza si blocca, il che significa che rimane premuta contro il rotore, si consumerà più velocemente del solito.
A volte i rotori si usurano in modo non uniforme, fenomeno noto come variazione dello spessore del disco. Può usurarsi a causa dell'incollaggio delle pinze o dello sporco intrappolato tra la pastiglia e il rotore. Anche picchiare frequentemente sul pedale del freno può causare problemi.
Potrebbe anche essere un disallineamento delle pastiglie dei freni. Se rimbalzano o semplicemente non sono installati correttamente, possono anche causare problemi.
Gli odori sono progettati per avvisarti in anticipo di un problema.
Se noti un odore distinto che ti avvisa di freni bruciati, la sicurezza è la tua prima preoccupazione. Chiamaci subito dopo. Possiamo far salire la tua auto, effettuare le riparazioni necessarie e rimetterti in viaggio in pochissimo tempo.
