Perché la mia auto puzza di gomma bruciata dopo aver guidato?

Ci sono buoni odori e ce ne sono di cattivi.

I biscotti della nonna appena sfornati? Bene.

La prima tazza di caffè del mattino? Ottimo.

Brucia la gomma nella tua auto? Male.

Se ti stai chiedendo:"perché la mia macchina puzza di gomma bruciata dopo aver guidato? ” – allora sei nel posto giusto poiché questa guida ti aiuterà a risolvere e persino a risolvere questo problema esatto.

Ecco le 8 cause più comuni:

  • Un tubo è usurato o allentato
  • C'è un cortocircuito elettrico da qualche parte
  • Il tuo motore brucia olio
  • Perdi liquido di raffreddamento dal radiatore
  • Le tue cinghie di trasmissione si stanno surriscaldando
  • Un oggetto estraneo sta bruciando
  • I tuoi freni sono caldi
  • La frizione si sta spegnendo

Notare l'odore di gomma bruciata proveniente dalla tua auto non significa sempre che ci sia un grosso problema. Ma suggerisce che qualcosa ha bisogno della tua attenzione.

Per fortuna, se risolvi il problema in anticipo, molto probabilmente eviterai che peggiori nella maggior parte dei casi.

Iniziamo subito con le basi!

Gli 8 principali motivi per cui la tua auto odora di gomma bruciata dopo la guida

Motivo n. 1:un tubo è usurato o allentato

Il motore di un'auto crea molto calore, soprattutto se è in funzione da un po'. Ciò potrebbe causare la fusione di uno dei tubi interni.

Non tutti i tubi nella tua auto sono fatti della stessa cosa, quindi se qualcuno di loro è usurato, allentato o bruciato, non sempre porterà l'odore della gomma.

Per fortuna, quando un tubo va via, probabilmente ci saranno altri indicatori oltre all'odore di gomma bruciata. Alcuni di questi includono una perdita di pressione, fumo bianco o una pozza di liquido sul terreno.

Motivo n. 2:c'è un cortocircuito elettrico da qualche parte

Se noti l'odore di gomma bruciata proveniente dalle prese d'aria dell'aria condizionata, ma scompare poco dopo, potresti avere un cortocircuito elettrico da qualche parte.

L'odore è probabilmente dovuto a un fusibile che si brucia, cosa che, per fortuna, puoi controllare aprendo la scatola dei fusibili e scansionando quelli che si sono bruciati. Dovresti riuscire a trovare fusibili di ricambio in un negozio di ricambi auto a meno di un dollaro ciascuno.

Se la stessa miccia si brucia di nuovo, probabilmente c'è un problema altrove, il che significa che potrebbe essere necessario portarla in un negozio per rintracciare la causa.

Motivo n. 3:il tuo motore brucia olio

Eccone uno che non vuoi trascurare:una perdita d'olio. Il motivo per cui una perdita d'olio puzza di gomma bruciata è che quando atterra su un componente caldo del motore, emana un odore unico.

Cosa causa una perdita d'olio? Bene, molte cose, ma la causa più probabile è una guarnizione o una guarnizione usurate, che è qualcosa che non vuoi ignorare.

Quando il tuo motore ha una perdita d'olio, ci sono buone probabilità che non riceva abbastanza per rimanere lubrificato, il che lo farà surriscaldare. Ciò può causare diversi problemi gravi, come una guarnizione della testata bruciata o un blocco motore rotto.

Motivo n. 4:stai perdendo il liquido di raffreddamento del radiatore

Eccone un altro che deriva da una perdita, tranne che questa volta è causata dal liquido di raffreddamento che fuoriesce sui componenti caldi del motore. Sebbene la gomma non sia la vera causa dell'odore, assomiglia a qualcosa di simile all'odore della gomma bruciata.

Simile all'ultimo motivo, non vuoi ignorare una perdita di refrigerante. In caso contrario, il tuo sistema di raffreddamento non sarà in grado di funzionare correttamente. Quando un motore diventa troppo caldo, possono verificarsi disastri, come la formazione di una crepa nel blocco o la rottura della guarnizione della testata.

Per fortuna, dovresti essere in grado di notare una perdita di refrigerante cercando una pozza di liquido verde o arancione sotto. Potrebbero esserci anche alcuni sul fondo del radiatore. Puoi trovare questa parte cruciale nella parte anteriore del vano motore.

Motivo n. 5:la cinghia di trasmissione si sta surriscaldando

Molte parti diverse ricevono energia dalla cinghia di trasmissione, come la pompa dell'acqua, alternatore , AC e sistema di servosterzo.

Se una di queste parti sviluppa un problema, può influire sulla rotazione della cinghia di trasmissione, creando un attrito eccessivo. Dove c'è un aumento di calore, c'è la possibilità che qualcosa si bruci e, in questo caso, è la cinghia di trasmissione.

Un modo decente per essere sicuri che sia la tua cinghia di trasmissione è ascoltare un suono stridulo proveniente da sotto il cofano. In questo caso, potrebbe essere necessario sostituire solo la cinghia, anche se, in alcuni casi, potrebbe essere necessario sostituire anche la parte difettosa.

Motivo n. 6:un oggetto estraneo sta bruciando

Anche se questa potrebbe non essere la causa più comune di un odore di gomma bruciata, succede. Che tu abbia lasciato qualcosa sotto il cofano o raccolto qualcosa durante la guida. Un oggetto estraneo come un sacchetto di plastica può facilmente causare un odore di gomma bruciata.

Per fortuna, questo può essere risolto rapidamente aprendo il cofano e scansionando il vano motore. Se noti qualcosa che non ti appartiene, rimuovilo. Dovresti anche controllare sotto la tua auto e vicino al tubo di scarico.

Motivo n. 7:i tuoi freni sono caldi

La maggior parte delle auto che si trovano oggi in strada sono dotate di freni a disco. I freni a disco funzionano premendo le pastiglie contro un rotore attaccato alla ruota, che crea attrito e rallenta la rotazione.

Se hai frenato in modo aggressivo, o forse hai guidato in un luogo con molti pendii ripidi. È possibile che le pastiglie dei freni emettano l'odore, che è comune e non è motivo di preoccupazione, a meno che non ricominci a succedere più e più volte.

È anche possibile che uno dei componenti del tuo impianto frenante abbia avuto un malfunzionamento , come un pistone della pinza. In questo caso, i tuoi pad potrebbero premere contro il rotore senza che tu prema il pedale.

Motivo n. 8:la frizione sta uscendo

Se guidi un'auto con cambio manuale, l'odore di gomma bruciata potrebbe provenire da una frizione bruciata.

Questo di solito è causato da un cambio non corretto, il che si traduce nella macinazione degli ingranaggi. Se non l'hai mai provato, allora sei un pilota molto conservatore o un professionista assoluto.

Se ciò accade spesso, ci sono buone probabilità che tu debba sostituire la frizione. Altrimenti rischi di non poterti spostare. Ti suggeriamo di cambiare la tua strategia di cambio in qualcosa di un po' meno estremo.

Cosa fa sì che un'auto abbia l'odore di gomma bruciata?

Molte cose, ma ciò non significa che presto dovrai affrontare una costosa fattura di riparazione, non se te ne occupi tempestivamente.

Ricorda, notare un odore di gomma bruciata dopo aver guidato la tua auto suggerisce che qualcosa ha bisogno di attenzione. Risolvendo il problema in anticipo, probabilmente eviterai che sia mai necessaria una riparazione più sostanziale, quindi questo è naturalmente anche il nostro consiglio.