Immagina questo:sali in macchina, la metti in retromarcia ed esci dal vialetto.
Quindi, quando lo inserisci in Drive, esita, emette un forte suono "clunking" e poi ricomincia a comportarsi normalmente.
Sembra che tu possa avere un problema con la tua trasmissione.
Quanto costano le riparazioni della trasmissione?
La risposta dipende davvero dalla gravità del danno. Se tutto ciò di cui ha bisogno è un cambiamento fluido, stai osservando un costo compreso tra $ 80 e $ 250. Per riparare una perdita di fluido, aspettati di spendere tra $ 150 e $ 200 e, per la sostituzione del cambio del solenoide, $ 150- $ 400.
Tuttavia, il costo per riparare una trasmissione impallidisce rispetto a quanto spenderai per ricostruirne o sostituirne una.
Purtroppo, se rinunci a una riparazione tanto necessaria, alla fine lo scoprirai nel modo più duro.
Per fortuna, in questa guida tratteremo tutto ciò che devi sapere sulle riparazioni della trasmissione. Inizieremo esaminando più da vicino come funziona una trasmissione.
Quindi, esamineremo cosa causa il loro fallimento e come capire se il tuo ha problemi.
Infine, ci tufferemo a capofitto in ciascuna delle opzioni di riparazione/sostituzione disponibili e quanto costano in genere.
Iniziamo!
Mentre un motore crea potenza, una trasmissione controlla quanto di essa raggiunge effettivamente le ruote a una determinata velocità.
Usando gli ingranaggi di una bicicletta come esempio. Quando si passa da uno all'altro, la catena viene temporaneamente sollevata, quindi riposizionata.
Questo è simile a come una trasmissione manuale lavori. Premendo la frizione, si disconnette il motore dalla trasmissione, consentendo di passare a una marcia diversa. Quando lasci la frizione, reinserisce i due.
Come per un cambio automatico , è fondamentalmente un cambio automatico che fa il lavoro per te. Utilizza quello che viene chiamato un convertitore di coppia per determinare quando cambiare marcia in modo che quando acceleri, passi a una marcia più alta e quando rallenti, ritorni a una inferiore.
Se inizi a riscontrare problemi con la tua trasmissione, è probabile che sia il momento di farlo controllare. Se lo ignori, alla fine potrebbe non funzionare, il che significa che la tua auto non sarà in grado di funzionare.
Ora che hai compreso le basi di come funziona una trasmissione. Diamo un'occhiata a cosa causa il fallimento.
Proprio come un motore, una trasmissione richiede fluido per funzionare, che in questo caso viene chiamato fluido di trasmissione. Non agisce solo come lubrificante ma come fluido idraulico anche. Ciò lo mantiene entro una temperatura di esercizio sicura, facilita i cambi di marcia e lubrifica le parti mobili.
Come avrai intuito, se sei a corto di liquido di trasmissione, si surriscalda, non sarà in grado di cambiare marcia e le parti interne alla fine si grippareranno.
Per fortuna, la maggior parte del fluido trans dura tra 30.000-60.000 miglia, il che significa che se sei un pilota medio, devi solo sostituirlo ogni 2 ½-5 anni. Non solo, ma il costo per cambiarlo è basso, compreso tra $ 80 e $ 250.
Questo è simile all'ultimo in quanto significa che la tua trasmissione non riceve il fluido essenziale di cui ha bisogno. Tuttavia, se la tua trasmissione perde fluido, non puoi semplicemente aggiungerne altro, devi risolvere il problema.
Per fortuna, il fluido di trasmissione è rosso, quindi se noti una pozza di liquido rosso sotto la tua auto, è abbastanza evidente da cosa proviene. In questo articolo tratteremo come riparare una trasmissione che perde e quanto costa un po' di più.
Se non lo sapevi, la tua trans ha un filtro che scherma i detriti dannosi come sporco, polvere e scaglie metalliche prima che continuino a devastare. Tuttavia, una volta che il filtro ha eliminato abbastanza detriti, può ostruirsi, rendendolo inutilizzabile.
Non solo, ma può anche bloccare il flusso del fluido, il che significa lo stesso problema delle prime due cause.
Per fortuna, cambiando il fluido di trasmissione (e il filtro) ogni 30.000-60.000 miglia, la tua trans rimarrà in salute. Inoltre, ciò ti consentirà anche di rilevare piccoli problemi prima che peggiorino.
Ora che sai cosa causa problemi a una trasmissione. Diamo un'occhiata ad alcuni dei sintomi più comuni che suggeriscono il tuo.
Non è mai un buon segno se inizi a notare un odore di bruciato proveniente dalla tua auto. Come accennato in precedenza, una mancanza di fluido può causare il surriscaldamento della trasmissione. Quando ne rimane una piccola quantità, può bruciare, emanando un odore di bruciato unico e profumato.
Ancora una volta, catturare una trans che fallisce mentre è nelle prime fasi è fondamentale per prevenire ulteriori danni e, quindi, un conto più alto.
Questo è abbastanza facile da notare, significa che la tua trasmissione cambia marcia quando non dovrebbe. Questo non solo può causare ulteriori danni, ma anche rendere pericolosa la guida della tua auto.
Molto serve per assicurarsi che un cambio automatico cambi marcia senza intoppi, ma se il tuo è cambio di marcia , tutto questo va direttamente fuori dalla finestra. Ciò significa che sperimenterai una forte sensazione di sussulto man mano che gli RPM salgono senza preavviso.
Anche se potresti considerarlo un fastidio, se guidi su strade scivolose, può effettivamente causare la perdita di trazione della tua auto. Questo mette in pericolo te stesso, i tuoi passeggeri e chi ti circonda.
In precedenza, abbiamo menzionato quanto sia grave per una trasmissione essere senza fluido. Uno dei motivi è perché il fluido trans agisce come lubrificante, creando uno strato sottile tra il metallo.
Senza di esso, il metallo incontra il metallo, che può produrre un "clunking " o un suono "lamentoso" quando gli ingranaggi si bloccano in posizione.
Più a lungo questi suoni continuano, più il battito durerà la tua trasmissione, portando alla fine al suo fallimento.
Se la tua trasmissione esita o sussulta mentre cambi marcia, è probabile che il liquido sia basso. Il fluido della trasmissione facilita i cambi di marcia e, senza di esso, il tuo potrebbe avere problemi a farlo.
Come per i sintomi precedenti, portare la tua auto a un'ispezione ai primi segni di un problema aiuterà a prevenire il peggioramento del problema. Meno danni equivale a una fattura di riparazione inferiore.
Ora che comprendi meglio i sintomi a cui prestare attenzione. Diamo un'occhiata a quanto puoi aspettarti di spendere per i costi di riparazione della trasmissione.
Questo servizio consiste nell'esaurire il sistema di tutto il vecchio fluido di trasmissione e sostituirlo con nuovo fluido. A seconda di dove porti il tuo veicolo, il costo può variare da $ 80 a $ 250 . Per fortuna, è anche qualcosa che puoi fare a casa per dimezzare questi costi.
Un solenoide del cambio è fondamentalmente una valvola che controlla la quantità di fluido che scorre attraverso la trasmissione. La sostituzione di un singolo solenoide può variare da $ 150 a $ 400 (includendo sia le parti che la manodopera). La maggior parte delle trasmissioni ha 2 o più solenoidi, il che significa che i costi possono aumentare abbastanza rapidamente.
Le perdite di trasmissione si verificano in genere a causa di una guarnizione usurata, la cui sostituzione può costare fino a $ 200 . Tuttavia, se la perdita deriva dalla guarnizione anteriore, questa quantità aumenterà in modo significativo.
Per fortuna, la maggior parte dei fluidi di trasmissione trasporta agenti di rigonfiamento delle guarnizioni, che impediscono loro di seccarsi e restringersi. Puoi anche aggiungere additivi specifici per mantenere le guarnizioni di trasmissione.
Una ricostruzione della trasmissione consiste nella sostituzione di eventuali parti usurate/rotte e nel recupero di ciò che è possibile. Il problema è che questo richiede molto tempo. Per questo motivo, i costi sono vicini a quanto costa semplicemente sostituire il trans. Quanto costa la ricostruzione di una trasmissione? $ 2.500- $ 4.500 .
E poi, c'è la sostituzione della trasmissione, che è l'unica cosa peggiore che scoprire che il tuo motore è stato sparato. Come mai? Perché in fin dei conti, i costi di sostituzione della trasmissione con una nuova variano tra $ 4.000 e $ 8.000 .
Per fortuna, puoi ridurre questi costi sostituendolo con una trasmissione usata o ricostruita, che varia tra $ 2.500 e $ 4.000.
È così semplice!
Invece di fissare con meraviglia una fattura di riparazione considerevole, evitala del tutto, mantenendo la tua trans per tutta la sua vita.
