Il radiatore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di raffreddamento della tua auto. In questa guida imparerai tutto ciò che devi sapere sulla sostituzione del radiatore e sui possibili costi di riparazione.
Vedere del liquido sotto il cofano spesso suggerisce una perdita di refrigerante. Il liquido è solitamente colorato, con variazioni tra cui rosa, verde e arancione.
Il liquido di raffreddamento potrebbe avere un odore dolce. Tuttavia, è tossico per animali come cani e gatti. È quindi importante pulirlo ed evitare che gli animali lo ingeriscano.
Dopo aver curato la salute degli animali, è tempo di concentrarsi sulla salute della propria auto. Quanto costa sostituire e/o riparare un radiatore? Quanto costa anche un radiatore?
La risposta, come qualsiasi altra nel mondo automobilistico, dipende da molteplici fattori, tra cui il modello dell'auto e il tipo di radiatore. A titolo di stima approssimativa, il costo di sostituzione del radiatore dovrebbe aggirarsi ovunque intorno a $ 300 a oltre $ 1000 .
Cominciamo prima con le basi!
Il radiatore si trova solitamente nella parte anteriore dell'auto. Oggi, la stragrande maggioranza delle auto ha i radiatori, ma potresti essere sorpreso di sapere che alcuni non lo fanno.
Solitamente, quando non viene utilizzato un radiatore, le auto in questione sono d'epoca. Usano un motore raffreddato ad aria, il che significa che l'aria entra direttamente nel vano motore e lo raffredda.
Poiché un motore a combustione interna funziona e produce potenza, viene generata una grande quantità di calore. Se questo calore non viene affrontato, il motore potrebbe subire gravi danni.
Le parti in plastica del motore si scioglieranno e i componenti in alluminio e altri metalli potrebbero rompersi e gonfiarsi, causando gravi danni.
Ad esempio, la guarnizione della testata potrebbe rompersi, consentendo all'acqua di fuoriuscire nei cilindri. Per saperne di più, vai al nostro articolo che spiega come funzionano i motori delle auto.
Nelle auto moderne, il sistema di raffreddamento è costituito da diversi componenti in cui il radiatore gestisce il raffreddamento principale.
Il sistema di raffreddamento è costituito da altri componenti dedicati, oltre al radiatore. La maggior parte dei moderni sistemi di raffreddamento presenta quanto segue:
In questo articolo, la maggior parte dell'attenzione sarà data al radiatore stesso, ma verranno brevemente toccati altri componenti. Questo ti aiuterà a capire meglio come funziona il sistema di raffreddamento e a determinare se è davvero il radiatore ad essere difettoso.
Il motore viene raffreddato con l'aiuto di antigelo. L'antigelo viene fatto circolare nell'impianto di raffreddamento dalla pompa dell'acqua, detta anche pompa del liquido di raffreddamento.
Dopo che il liquido di raffreddamento è stato fatto passare attraverso il radiatore, il liquido è freddo, fornendo un effetto di raffreddamento. Il ruolo della pompa dell'acqua è inviare il liquido di raffreddamento al blocco motore e alla guarnizione della testata.
Il termostato si trova tra il motore e il radiatore. Garantisce che nessun liquido di raffreddamento scorra attraverso il motore a meno che non abbia raggiunto la sua temperatura di esercizio.
Quando il motore raggiunge una temperatura più alta, solitamente superiore a 200°F, la valvola del termostato si apre, lasciando passare il liquido di raffreddamento e raffreddando il motore.
Il termostato è un pezzo di ingegneria molto interessante, che utilizza un tipo di cera per determinare quando dovrebbe aprirsi. Se desideri saperne di più su questo straordinario pezzo di ingegneria, assicurati di controllare il nostro articolo "Come funziona un termostato".
Affinché il radiatore raffreddi il liquido, utilizza l'aria che viene aspirata mentre l'auto è in movimento. Se l'auto è ferma o sta guidando lentamente, la quantità d'aria potrebbe essere insufficiente per raffreddare il liquido.
Quando ciò accade, la ventola di raffreddamento aiuta il radiatore aspirando più aria al suo interno. Di conseguenza, il radiatore dovrà lavorare di più e il liquido sarà adeguatamente raffreddato.
Le auto con motore posteriore generalmente hanno più difficoltà a raffreddare il motore. Come soluzione, è installata una ventola di raffreddamento più potente.
La ventola di raffreddamento è azionata da un interruttore della ventola che accenderà o spegnerà la ventola, a seconda della temperatura attuale del motore.
Se hai mai notato una ventola che continua a funzionare dopo aver spento l'auto, è la ventola di raffreddamento che lavora per raffreddare il motore.
Ora che abbiamo stabilito come funzionano i diversi componenti del sistema di raffreddamento, è il momento di parlare del componente che effettivamente fa il raffreddamento:il radiatore!
Il radiatore è costituito da tubi , dove circola l'acqua e alette , attraverso la quale passa l'aria per raffreddare i tubi.
Quando il liquido di raffreddamento viene riscaldato dal motore, entrerà nel radiatore come liquido caldo. Passando attraverso il radiatore, l'aria dall'esterno entra nel radiatore, che raffredda il liquido e lo rimanda al motore.
Poiché il radiatore svolge un ruolo centrale nel sistema di raffreddamento dell'auto, il segno più evidente di problemi con il radiatore è un surriscaldamento motore.
Se vedi del fumo che esce dal motore o si accende la spia della temperatura sul cruscotto, ferma l'auto il prima possibile.
Tieni presente che qualsiasi altro componente del sistema di raffreddamento, come la pompa dell'acqua, potrebbe anche essere la causa di un motore surriscaldato. Dovresti anche assicurarti che ci sia abbastanza liquido di raffreddamento disponibile per l'auto.
Un segno comune di un radiatore rotto è la perdita. Come accennato in precedenza, il liquido di raffreddamento è solitamente di un colore caratteristico e ha un odore dolce.
Oltre a effettuare regolarmente la manutenzione dell'auto, mentre esci dal parcheggio, vale la pena controllare eventuali perdite di liquido. Ciò ti consentirà di risolvere il problema prima che si verifichino problemi seri.
Una perdita di liquido di raffreddamento sotto la tua auto non è l'unico sintomo possibile. Altri fluidi che potrebbero fuoriuscire includono liquido di raffreddamento, olio, liquido di trasmissione e liquido dei freni.
Se il radiatore è danneggiato e non funziona più, di solito sarà necessaria una sostituzione. Questo vale principalmente per danni strutturali a un radiatore.
Un vecchio radiatore potrebbe essere danneggiato da un accumulo di ruggine, in tal caso è necessaria una sostituzione. A volte le perdite possono essere riparate, a seconda dell'entità della perdita.
Oltre a perdite e ruggine, un radiatore è suscettibile di intasamento. In tal caso, i tubi del radiatore sono ostruiti o il radiatore anteriore è stato ostruito da detriti.
Se è quest'ultimo problema, può essere pulito con acqua pressurizzata o aria compressa. I tubi ostruiti devono essere eliminati, il che ti farà guadagnare $ 100 a $ 150 .
Un radiatore danneggiato che non può essere riparato dovrà essere sostituito. Qui i prezzi variano a seconda dell'auto che guidi.
Il modo più affidabile per ottenere un costo più preciso è ottenere un preventivo dal tuo meccanico. Il costo varia da $ 300 a oltre $ 1000 . In media, il costo è di circa $ 700 .
In molti casi in cui il radiatore non funziona, è dovuto a una perdita di tubo. In tal caso, dovrebbe essere sufficiente una semplice sostituzione del tubo.
La sostituzione del tubo ti costerà circa $ 150 .
Il radiatore gioca un ruolo centrale nel sistema di raffreddamento del motore. Il segno più evidente di un radiatore difettoso è il surriscaldamento.
Anche le perdite sono molto comuni e possono suggerire una perdita in uno dei tubi che alimentano il liquido di raffreddamento nel radiatore. In tal caso, una semplice sostituzione costerà circa $ 150 .
A volte, il tuo radiatore sarà intasato e quindi avrà bisogno di un lavaggio del liquido di raffreddamento. Questa procedura costa circa $ 100 a $ 150 .
Se si scopre che il radiatore presenta danni come fori o crepe, è necessario sostituire l'intero radiatore.
In questo caso, il prezzo varierà a seconda dell'auto e del modello, con un prezzo medio di $700 . Il prezzo potrebbe superare $ 1000 ma potrebbe anche essere inferiore a $ 300.
Prendi l'abitudine di cercare eventuali perdite che la tua auto potrebbe lasciare nel parcheggio. Questo è un indicatore affidabile di potenziali problemi relativi al sistema di raffreddamento, al sistema di lubrificazione, alla trasmissione e altro ancora.
