Guardare le auto che bruciano gomma può essere bello da guardare, specialmente nei film, ma in una situazione in cui la tua auto puzza di gomma bruciata, semplicemente non è bello.
Quando si ha a che fare con un tale odore, è decisamente saggio guardare la propria auto per scoprire da dove potrebbe provenire l'odore.
In questo articolo, esamineremo le cause più comuni di un odore di gomma bruciata nella tua auto per scoprire da dove proviene. Diamo una rapida occhiata ai motivi più comuni:
Il motivo più comune per cui la tua auto puzza di gomma bruciata è dovuto a una perdita di olio o di liquido di raffreddamento. Può anche essere causato da una cinghia a serpentina che scivola, pinze dei freni bloccate, frizione che slitta o qualsiasi oggetto esterno bloccato nel vano motore.
Queste sono le cause comuni, ma non tutte. Ecco un elenco più dettagliato delle cause più comuni del perché un'auto puzza di gomma bruciata.
Il tuo motore ha molte guarnizioni e guarnizioni per evitare che l'olio motore fuoriesca e raggiunga le parti calde del motore, che potrebbero causare un incendio del motore.
Purtroppo capita che queste guarnizioni o sigillature vadano male dopo anni di caldo e un altro strappo.
Ciò può far sì che l'olio motore raggiunga parti brucianti come il tubo di scarico del vano motore, che può avere un cattivo odore.
L'olio motore bruciato non ha esattamente l'odore della gomma bruciata, ma può sicuramente avere un odore abbastanza simile a quello di un naso non allenato.
Anche l'olio motore sullo scarico può provocare un incendio, quindi se ne trovi uno, dovresti assolutamente ripararlo il prima possibile.
Lo stesso dell'olio motore, il liquido di raffreddamento si trova in un sistema sigillato del sistema di raffreddamento della tua auto. Il liquido di raffreddamento è anche sigillato con guarnizioni per evitare perdite, ma succede che queste si guastano e di conseguenza si verificherà una perdita di liquido di raffreddamento.
Sebbene la perdita di refrigerante non abbia esattamente l'odore della gomma bruciata, è molto comune interferire con un odore di gomma bruciata. La differenza è che una perdita di refrigerante su parti del motore calde come il blocco motore o il tubo di scarico ha un odore più dolce.
Se riesci a sentire un odore più dolce e una perdita sotto la tua auto, è sicuramente il momento di iniziare a controllare le perdite di liquido di raffreddamento.
Possono esserci diversi motivi per cui la tua auto puzza di gomma bruciata in situazioni legate alle cinghie di guida. È possibile che il compressore del condizionatore d'aria o la puleggia del servosterzo siano bloccati o inceppati, provocando lo scivolamento della cinghia, la creazione di calore e, di conseguenza, un odore di gomma bruciata.
Un problema molto più comune è che il tenditore automatico si è guastato o che non hai tensionato la cinghia per un po' se hai un tenditore manuale.
Ciò farà scivolare la cintura e quindi potrebbe causare un odore di gomma bruciata, poiché la cintura è fatta per la gomma. Assicurati che la cinghia a serpentina sia tesa e controlla tutte le pulegge per assicurarti che girino liberamente quando il motore è al minimo.
L'arresto dei freni è una causa diffusa di cattivi odori. Tenere i freni a freno provoca molto calore e, se sei sfortunato, può anche accendere un incendio.
La maggior parte delle persone non sa che le pastiglie dei freni contengono gomma, quindi l'arresto dei freni può creare molto calore e riscaldare troppo questa gomma.
I freni bloccati sono spesso causati da una pinza del freno bloccata o da pastiglie dei freni bloccate.
Tocca con cura i tuoi cerchioni per vedere se una qualsiasi delle tue ruote è più calda delle altre dopo un breve viaggio. Ricorda che questi freni possono essere molto caldi, quindi dovresti stare attento.
Nei veicoli manuali, la frizione viene utilizzata per guidare e cambiare marcia. Spesso capita che molte persone guidino la frizione troppo forte. Significa avere la frizione premuta a metà corsa con troppa forza mentre si preme anche il pedale dell'acceleratore.
Il funzionamento di base della frizione è quello di far corrispondere la velocità della trasmissione della tua auto e il regime del motore premendosi contro il volano per una transizione graduale da un arresto a un movimento di rotolamento.
Naturalmente, ciò comporta un certo attrito, ma azionare la frizione significa che il guidatore non lascia che la frizione innesti completamente il volano e continua a macinare contro di esso.
Questo crea molto calore e inizia a bruciare la frizione stessa. Poiché la frizione è composta da una rete di carta, l'attrito eccessivo diventa la causa dell'odore della tua auto come gomma bruciata.
Può anche essere causato da una frizione usurata che slitta. L'unica soluzione a questo problema è sostituire la frizione.
Un'altra causa possibile ma non molto comune è un cortocircuito elettrico ovunque. Se hai mai sentito l'odore di un cortocircuito elettrico, potresti essere d'accordo sul fatto che odora un po' di gomma bruciata.
Controlla nelle scatole dei fusibili sia all'interno che all'esterno della tua auto per vedere se riesci a sentire l'odore di gomma in più da qualsiasi parte vicino a loro.
La maggior parte dei cavi elettrici, tuttavia, sono fusi, quindi nella maggior parte dei casi si brucia un fusibile e non si verificherà un cortocircuito per più di un paio di secondi.
C'è una piccola possibilità quando la tua auto puzza di gomma bruciata; la causa potrebbe non essere dovuta a qualcosa legato alla tua auto, ma a qualcosa di esterno come una borsa della spesa rimasta bloccata nel vano motore durante uno dei tuoi viaggi su strada.
Il motore caldo che brucia quell'acquirente farebbe anche l'odore di bruciato della gomma come in altri casi. In questi casi non devi far altro che controllare nel vano motore la presenza di oggetti esterni non appartenenti allo stesso.
Dovresti anche controllare intorno al sistema di tubi di scarico per eventuali segni di oggetti esterni.
