Il controllo di crociera non funziona? (Ecco come risolverlo)

Sarebbe difficile trovare un veicolo in circolazione oggi senza il cruise control. Questa preziosa caratteristica facilita la guida su lunghe distanze, ma può anche causare problemi in caso di malfunzionamento. Comprendere i motivi per cui il tuo cruise control ha smesso di funzionare ti assicura di poter risolvere rapidamente il problema per una guida più piacevole.

Sebbene questo guasto possa causare problemi con il sistema di controllo automatico della velocità stesso, potrebbe anche esserci un effetto sull'accelerazione del tuo veicolo. Ecco perché vuoi che venga esaminato non appena noti un problema. Diamo prima una rapida occhiata ai motivi.

Il motivo più comune per cui un cruise control smette di funzionare è a causa di un fusibile bruciato o di un interruttore del pedale del freno difettoso. Può anche essere causato da problemi con il sistema di controllo dell'acceleratore o l'ABS. Nei vecchi sistemi di controllo automatico della velocità può essere causato da una linea del vuoto rotta.

Ecco un elenco più dettagliato delle possibili cause di un mancato funzionamento del controllo automatico della velocità:

Le cause del controllo della velocità di crociera hanno smesso di funzionare

1. Fusibile bruciato

Tutti gli impianti elettrici del veicolo sono controllati da fusibili. Il tuo sistema di controllo automatico della velocità è collegato a un fusibile che può bruciarsi in caso di cortocircuito o guasto. Senza una buona miccia, il sistema di controllo automatico della velocità non può funzionare affatto.

Per fortuna, non è difficile trovare e sostituire un fusibile bruciato. Cerca nel manuale del proprietario per trovare il fusibile che corrisponde alla tecnologia del controllo automatico della velocità.

2. Interruttore del pedale del freno difettoso

L'interruttore del pedale del freno è responsabile dell'accensione e dello spegnimento delle luci dei freni in base alla posizione del pedale. I sistemi di controllo della velocità di crociera sono progettati per disinnestarsi ogni volta che viene premuto il pedale del freno.

Poiché il controllo automatico della velocità è collegato all'interruttore del pedale del freno, qualsiasi guasto può interromperne il funzionamento. Quando l'interruttore del pedale del freno non funziona correttamente, l'auto crede che i freni siano inseriti, provocando lo spegnimento automatico del sistema. Non solo, ma anche la luce del freno della tua auto potrebbe essere bloccata, lasciando i conducenti confusi sulla tua scia.

3. Sensore di velocità malfunzionante

I sensori di velocità si trovano su ogni ruota o differenziale. Lo scopo di questi sensori è monitorare la velocità delle ruote per determinare se è necessario il controllo della trazione.

Anche i sensori di velocità fanno parte del sistema di controllo automatico della velocità. Quando un sensore si guasta, il controllo automatico della velocità può smettere di funzionare e anche il tachimetro potrebbe comportarsi in modo strano.

Se si verifica un problema con un sensore di velocità, viene spesso visualizzato con una spia di avvertimento ABS o una spia di controllo motore sul cruscotto.

4. Problemi elettrici

Il sistema di controllo automatico della velocità è elettronico, con molti componenti che lavorano insieme per far funzionare il sistema. Se il cruise control non funziona, si desidera controllare il cablaggio e i connettori associati per un guasto.

È inoltre necessario assicurarsi che la sorgente di tensione fornisca energia sufficiente al sistema. Anche il più piccolo difetto può causare difetti con il cruise control. In molti casi, potrebbe esserci un problema con la leva o i pulsanti del cruise control che causano il mancato inserimento del cruise control.

Se i pulsanti del controllo automatico della velocità si trovano sul volante, potrebbe anche essere causato da una molla dell'orologio difettosa che si trova dietro il volante.

Controlla il sistema con uno scanner OBD2 per cercare eventuali codici di errore relativi al cruise control.

5. Attuatore, tubi o cavo del vuoto danneggiati (regolatore di velocità precedente)

Se guidi un veicolo più vecchio con il controllo automatico della velocità, potresti avere un problema con l'attuatore del vuoto o il cavo che si collega all'acceleratore. Se si sono verificati danni ai tubi del vuoto o all'attuatore, il cruise control smetterà di funzionare del tutto.

Inoltre, il cavo che collega l'attuatore all'acceleratore deve essere in buone condizioni. Se è stato rotto, il cruise control fallirà.

Cos'è il Cruise Control?

Il cruise control è stato introdotto per la prima volta per le automobili negli anni '50. Tuttavia, ci sono voluti molti anni prima che diventasse un punto fermo nel veicolo moderno. Il controllo della velocità di crociera è una funzione che viene utilizzata quando si viaggia a una velocità costante.

Questo sistema elettrico permette di impostare una velocità predeterminata e di togliere il piede dall'acceleratore. Se sei su un lungo viaggio, c'è meno fatica perché non devi cercare di mantenere la tua velocità. Il controllo della velocità di crociera può anche favorire il risparmio di carburante perché il veicolo utilizza meno carburante quando si viaggia costantemente.

Nelle auto più recenti, potresti essere in grado di trovare il cruise control adattivo, che è una tecnologia intelligente. Il cruise control adattivo ti consente di viaggiare a una velocità predeterminata, ma aiuta anche a mantenere una distanza di sicurezza dai veicoli davanti a te con l'aiuto dei sensori. Con il cruise control convenzionale, devi prendere il comando quando l'auto davanti a te rallenta, ma non è il caso del cruise control adattivo.

Costo di riparazione del cruise control

Il costo per riparare il tuo sistema di controllo automatico della velocità dipende da cosa ha causato il guasto. Se devi sostituire un cruise control o un interruttore del freno, potresti spendere tra $ 125 e $ 350, comprese parti e manodopera. Tuttavia, il costo per la sostituzione di un fusibile è di pochi dollari e puoi eseguire tu stesso la sostituzione in pochi secondi.

D'altra parte, quando qualcosa di grave si guasta, come l'attuatore, potresti avere un conto di riparazione molto più alto. In alcuni veicoli, il costo per sostituire un attuatore del controllo automatico della velocità può costare più di $ 700. Questi costi aumentano se guidi un veicolo di lusso o uno per cui è difficile trovare parti.

Potrebbe non sembrare immediatamente importante per te riparare il cruise control rotto, ma questo sistema difettoso può influire su altri aspetti delle prestazioni. Potresti iniziare a notare problemi con l'accelerazione o avere problemi con il tachimetro. Per andare sul sicuro, è sempre meglio far riparare il cruise control non appena si nota un problema.