Come risolvere se il servosterzo non funziona correttamente?

Hai problemi con il servosterzo della tua auto? Sai che se il tuo servosterzo non funziona può causare un incidente?

Come risolvere se il servosterzo non funziona correttamente? Quali potrebbero essere i motivi di un guasto al servosterzo? Come risolvere un problema al servosterzo? Metodo 1:riempire il fluido del servosterzo Metodo 2:regolare la cinghia della pompa dello sterzo Metodo 3:sostituire il cuscinetto di Pompa dello sterzoMetodo 4:rimozione degli ostruzioni nell'impianto del servosterzoMetodo 5:altre possibili riparazioniConclusione

Il servosterzo è una caratteristica che permette al pilota di girare le ruote dell'auto con facilità. Quando c'è un problema nel sistema di servosterzo, può essere un processo noioso girare fisicamente la ruota. A volte, il sistema di sterzo può anche bloccarsi e non consente affatto di girare l'auto.

Non appena ti rendi conto che il tuo veicolo mostra sintomi di problemi allo sterzo, devi farlo riparare da un meccanico professionista. Questo è fondamentale perché se il servosterzo si guasta durante la guida, potrebbe anche causare un incidente. I problemi del servosterzo possono verificarsi a causa di vari motivi, che possono essere facilmente sottoposti a debug e riparati.

Quali potrebbero essere i motivi di un guasto al servosterzo?

Credito fotografico:http://www.instructables.com/id/How-to-replace-a-power-steering-pump/

Di seguito sono riportati i sintomi che potrebbero causare un guasto al servosterzo:

• Controlla lo stato del liquido del servosterzo, se è diventato vecchio. Un liquido fresco è di colore rosso intenso e ha un odore caratteristico. Con l'uso diventa grigio scuro per ossidazione, con bolle e schiuma. Un fluido più vecchio provoca il degrado della pompa del servosterzo.
• Una riduzione del livello del liquido del servosterzo.
• ​Uno stridore soprattutto quando giri la macchina.
• ​La vibrazione del volante.
• Ovviamente, per guidare la tua auto è richiesto un enorme sforzo.

Se la tua auto mostra i sintomi di cui sopra, allora c'è l'inizio di un problema al servosterzo. Quando capisci il motivo, sarebbe molto più facile per te eseguire il debug del problema e riparare la tua auto da solo.

Come risolvere un problema al servosterzo?

Credito fotografico:http://www.rx8club.com/series-i-trouble-shooting-95/power-steering-failure-107481/page11/

Se il tuo servosterzo non funziona, puoi seguire i seguenti metodi.

Metodo 1:rabboccare il liquido del servosterzo

Molti appassionati di auto, ugualmente interessati al suo funzionamento meccanico, saprebbero come controllarne i fluidi. Simile a come controlli il liquido dei freni, il liquido di raffreddamento, l'olio o il gas, devi anche controllare regolarmente il liquido del servosterzo. Nel caso, se il livello del liquido del servosterzo è inferiore, le possibilità di perdite sono maggiori nella pompa del servosterzo. Esegui i seguenti passaggi:

• Riempire di liquido la pompa del servosterzo fino al livello indicato.
• Continua a controllare il livello ogni giorno per diversi giorni, se si verifica una riduzione, che indica una perdita.
• Se si verifica una riduzione del livello, si è verificata una perdita, dovuta allo slittamento della cinghia della pompa dello sterzo. Può essere riparato seguendo il metodo successivo.

Metodo 2:regolare la cinghia della pompa dello sterzo

La cinghia della pompa dello sterzo non si spezza facilmente; invece scivola via e dà problemi allo sterzo. Appaiono anche quando si guida ad una velocità molto elevata, quando si effettuano curve strette o si guida durante la pioggia. Esegui i seguenti passaggi per riparare il problema:

• Porta la parte anteriore dell'auto a un livello più alto in modo da poter vedere chiaramente la parte inferiore.
• Chiedi al tuo amico di girare lo sterzo nelle direzioni sinistra e destra velocemente e in modo casuale, a motore spento.
• ​Inizierai a sentire lo stridio e alla fine troverai lo slittamento della cinghia della pompa dello sterzo da sotto.
• ​Puoi regolare manualmente la cintura nella sua posizione originale. Se non sei abbastanza sicuro, puoi farlo anche da un meccanico.
• Quando si esegue questa operazione, ispezionare anche visivamente il gruppo del servosterzo e verificare la presenza di parti usurate o allentate. Falli riparare dal tuo meccanico.

Metodo 3:sostituire il cuscinetto della pompa dello sterzo

Credito fotografico:http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/224112-sc-steering-rack-diy-bearing-replace.html

La pompa del servosterzo è il cuore del tuo sistema di servosterzo. Assorbe energia dal motore della tua auto e ti facilita lo sterzo. La pompa dello sterzo ha una puleggia nella parte anteriore, che assorbe il fluido per il funzionamento. Se il servosterzo non funziona, può anche essere dovuto a un problema nel cuscinetto della puleggia della pompa dello sterzo.

Di solito, dopo chilometri di utilizzo, i cuscinetti possono usurarsi. In questi casi è necessario sostituire l'intera pompa del servosterzo.

Metodo 4:rimozione dei blocchi nel sistema del servosterzo

Il fluido del servosterzo, che viene pompato avanti e indietro, è l'ancora di salvezza del sistema del servosterzo. Questo fluido è costretto a funzionare ad alta pressione, il che costringe l'ingranaggio o la cremagliera del sistema di servosterzo a girare la tua auto a sinistra oa destra. Ci sono molti piccoli passaggi attraverso i quali questo fluido viene azionato per fluire ad alta pressione.

L'ostruzione di questi passaggi può causare il malfunzionamento del sistema di servosterzo. Questi zoccoli aumentano drasticamente la pressione del fluido e creano un rumore lamentoso. Alla fine fa sì che il sistema di servosterzo si guasti prematuramente. È difficile identificare anche tali zoccoli.

Questo problema può essere risolto lavando il sistema o sostituendo un nuovo fluido. A volte, può anche richiedere di sostituire la cremagliera o l'ingranaggio.

Metodo 5:altre possibili riparazioni

Credito fotografico:http://www.hotrod.com/how-to/chassis-suspension/ccrp-0901-gm-steering-box-upgrade/

Il sistema di servosterzo non potrebbe essere sempre la causa di un guasto al servosterzo. Può essere dovuto ad altri motivi come la pressione ridotta dei pneumatici, piccoli problemi nei componenti del cruscotto, le guarnizioni del pignone e della cremagliera.

Conclusione

Il servosterzo è una caratteristica che viene introdotta nelle auto moderne per una facile sterzata. Nelle vecchie auto diurne, non esisteva tale caratteristica e girare l'auto richiedeva uno sforzo maggiore per essere applicato al volante. Con i progressi tecnologici, sono state implementate tali funzionalità che offrono comfort e facilità di guida.

Ma con chilometri di utilizzo, possono verificarsi facilmente problemi di sterzo. Fai una manutenzione regolare della tua auto, soprattutto se fai spesso lunghi viaggi. Tenere le orecchie vicine e identificare i problemi prima, può prevenire enormi incidenti. Garantisce inoltre una lunga durata operativa per il tuo miglior compagno.