Immagina questo... Hai una presentazione mattutina con gli investitori di semi. È un incontro che ti cambierà la vita.
Entri di fretta nel tuo garage, ma l'auto non si avvia quando accendi la chiave di accensione.
Puoi sentire il motorino di avviamento girare, ma non si aggancia al volano. Cosa potrebbe esserci di sbagliato? Cosa potrebbe causare il mancato innesto del mio motorino di avviamento con il volano?
Il motivo più comune per cui un motorino di avviamento non si attiva è la bassa tensione della batteria o un solenoide del motorino di avviamento difettoso. Può anche essere causato da parti interne difettose del motorino di avviamento come lo stantuffo o il pignone.
Potrebbero esserci molti altri motivi per cui il motorino di avviamento non si innesta correttamente, ma principalmente c'è un problema interno con il motorino di avviamento. Ecco un elenco più dettagliato delle 5 cause più comuni per cui il tuo dispositivo di avviamento non si attiva.
Quando si verificano problemi con la batteria, il primo colpevole è la tensione della batteria, quindi dovresti prima verificarlo. La batteria alimenta il motorino di avviamento e, se non funziona, il motorino di avviamento non si inserisce completamente.
Carica completamente la batteria dell'auto e puoi anche provare a sostituire la batteria dell'auto se ne hai un'altra che sai che funziona. Puoi anche provare ad avviare la tua auto con la batteria dell'auto di un'altra auto, se ne hai le conoscenze.
Quindi, controlla se i terminali della batteria sono corrosi. Per questo, noterai una sostanza biancastra o verdastra sui terminali.
Se noti della corrosione sui terminali della batteria, dovresti rimuovere i morsetti del cavo della batteria e rimuovere i terminali con attenzione.
Il solenoide del motorino di avviamento si trova sopra il motorino di avviamento. Quando giri la chiave, è il solenoide di avviamento che spinge uno stantuffo all'interno del motorino di avviamento, spingendo il pignone verso il volano.
Utilizzare un cavo di collegamento per mettere a terra il solenoide su un bullone. Avviare l'accensione e ascoltare i suoni provenienti dal solenoide. Se il clic è forte e solido, il solenoide funziona correttamente, ma se si sente un clic debole, ricontrollare il cablaggio tra il solenoide e il motorino di avviamento. I cavi elettrici possono, con il tempo, sporcarsi, allentarsi e rompersi.
Se il tuo solenoide di avviamento sembra andare bene, potrebbe esserci un altro problema all'interno del tuo motorino di avviamento. Le parti che possono ottenere questo risultato sono lo stantuffo di avviamento o il pignone di avviamento.
È ora di smontare il motorino di avviamento e controllare all'interno gli ingranaggi del pignone. Questi sono spesso posizionati nella parte anteriore dell'avviatore. I pignoni innestano il volano per accendere il motore.
Con il tempo, questi ingranaggi si consumano e causano problemi con l'innesto del motorino di avviamento. È ora di acquistare un nuovo ingranaggio del pistone se si muove in entrambe le direzioni quando provi a ruotarlo.
Potrebbe esserci anche una situazione in cui il motorino di avviamento fa suonare l'impianto elettrico, ma non abbastanza per girare effettivamente il motorino di avviamento. Ciò può accadere se è presente un cavo di avviamento difettoso tra la batteria dell'auto e il motorino di avviamento o in caso di corrosione in qualsiasi connessione.
Pulisci tutti i collegamenti sia sull'avviatore che sulla batteria per assicurarti che non ci siano cattive connessioni. Spesso puoi individuare cattive connessioni sentendoti sulla connessione via cavo; creerà molto calore se c'è una cattiva connessione.
È possibile identificare il volano come la ruota grande che si trova tra il motore e la trasmissione. Gli ingranaggi del pignone di avviamento lo innestano per avviare il motore. Quello che dovresti cercare in un volano difettoso sono ingranaggi usurati o danneggiati.
Mentre l'auto è in folle, ruotare l'albero motore usando un cricchetto. Mentre lo muovi, osserva il comportamento del volano. Dovrai sostituirlo se noti che gli ingranaggi sono danneggiati.
Raramente accadeva all'improvviso; è più comune avere un volano sbagliato installato sull'auto.
