Starter non coinvolgente:cosa mi dicono i suoni?

Hai mai provato ad avviare la tua auto solo per essere accolto con delusione perché semplicemente non si avvia?

Nella maggior parte delle situazioni, i problemi di avviamento dell'auto si verificano in momenti imprevisti e possono lasciare frustrati, ma se mai ti trovi in ​​una situazione del genere, non c'è bisogno di farsi prendere dal panico.

I problemi di avviamento dell'auto possono essere diagnosticati e rintracciati facilmente in base al tipo di suono emesso dall'avviamento . Continua a leggere per scoprire quali sono questi suoni, come diagnosticarli e come risolverli.

Cosa significano i suoni quando lo starter non è coinvolgente

Ci sono suoni che puoi utilizzare per identificare le cause del mancato coinvolgimento del tuo dispositivo di avviamento. Ad esempio, il suono del motorino di avviamento indica che il solenoide non funziona correttamente.

Una volta che provi ad avviare la tua auto e non si avvia, c'è un'alta probabilità che il tuo veicolo abbia un cattivo avviamento. Anche se questa potrebbe non essere la diagnosi in tutti gli scenari, c'è solo un modo per scoprirlo; ascoltando attentamente.

Un cattivo antipasto emetterebbe diversi tipi di rumori. Esaminiamo ulteriormente le cause di ciascun rumore e come risolverlo.

Nessun suono

Se la tua auto non emette alcun suono quando giri la chiave per avviare, significa che il solenoide non sta alimentando il Bendix, che fa girare il motorino di avviamento. Ci sono diversi motivi per cui ciò può accadere, ad esempio se:

1. C'è un circuito aperto nel sistema di avviamento . A volte potrebbe essere un problema elettrico dovuto a un filo o un componente aperto. Per risolvere questo problema, è necessario analizzare il diagramma schematico per avere una panoramica generale del circuito.

È quindi possibile aprire il pannello di controllo per effettuare i controlli di tensione ai diversi terminali (X1 e X2 al secondario del trasformatore di controllo) utilizzando un voltmetro o un multimetro. Se la lettura del voltmetro è inferiore a 120 volt ai terminali, allora hai un problema di circuito aperto. Dovresti contattare il centro di assistenza più vicino per farlo riparare.

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2. La batteria è scarica . La batteria potrebbe non avere una tensione sufficiente per accendere il motore della tua auto.

Per verificare se la batteria ha una tensione sufficiente per alimentare il motore, è necessario un voltmetro. Per utilizzare il voltmetro, impostalo su 12V e collegalo ai terminali della batteria. Quindi accendi i fari della tua auto e controlla le letture del voltmetro. Se legge sotto 12,4 e 12,6 volt , la batteria è scarica.

Puoi far ripartire la tua auto per farla funzionare. La batteria dovrebbe essere caricata dopo un po', ma in caso contrario, dovresti sostituire la batteria.

3. È presente un componente di sistema guasto . Potresti avere componenti del sistema guasti come relè o interruttori di sicurezza che possono essere la causa del tuo problema di avviamento.

Per risolverlo, controlla il diagramma dei fusibili sul coperchio della scatola dei fusibili della tua auto o nel manuale del proprietario per il fusibile associato. Guarda all'interno del fusibile per verificare se la striscia di metallo si è fusa o meno. In tal caso, è necessario sostituire il fusibile con un altro fusibile dello stesso colore e amperaggio.

Un forte clic

A volte, potresti sentire un clic forte e solido con il motorino di avviamento Bendix che non si attiva all'avvio dell'auto. Anche se questo significa certamente che viene fornita abbastanza corrente, significa anche che potresti avere un:

1. Motore di avviamento difettoso . I motorini di avviamento non si guastano all'improvviso. Se lo fanno, è molto probabilmente causato da:

  • Corrosione della batteria,
  • Perdite di olio,
  • Accumulo di sporco nelle connessioni,
  • Cablaggio allentato da e verso il motorino di avviamento,
  • Parti usurate.

Puoi toccare leggermente lo starter con un oggetto duro alcune volte per risolvere temporaneamente questa situazione. Questo è solo un tentativo di ripristinare il contatto tra i componenti elettrici per far funzionare il motorino di avviamento abbastanza a lungo da permetterti di portare la tua auto al centro di assistenza più vicino.

2. Solenoide difettoso . Può essere causato da vari motivi come:

  • Riscaldamento eccessivo,
  • Cattivo cablaggio,
  • Troppo serraggio di bulloni e altri elementi di fissaggio,
  • Umidità eccessiva.

Se la tua auto ha un solenoide difettoso, a seconda della causa, puoi ripararlo. Bulloni e dispositivi di fissaggio che sono stati serrati troppo possono essere allentati, ma altre cause richiederebbero la riparazione di un professionista.

3. Un problema meccanico al motore . I problemi meccanici che possono svilupparsi richiederanno personale più esperto per essere risolti.

Un ronzio

Può anche succedere di sentire un suono ripetitivo o ronzante quando si tenta di avviare il motore. Quello che succede è che, sebbene la corrente elettrica arrivi al solenoide di avviamento, non innesta il pignone e il volano. Questo suono può essere causato da:

1. Flusso di corrente scarso a causa della bassa carica della batteria . Il suono rapido e continuo è dovuto a un flusso di corrente debole o basso al motore.

Come ho notato in precedenza in questo articolo, le letture necessarie per accertare che la batteria sia completamente carica sono comprese tra 12,4 V e 12,6 V. Se il tuo voltmetro legge sotto questo, sai che la tua batteria è scarica e, in quanto tale, puoi aspettarti che ci sarà uno scarso flusso di corrente al motorino di avviamento.

Per fortuna, questa situazione può essere facilmente risolta avviando l'auto con una batteria completamente carica.

2. Scarsi collegamenti elettrici lungo il circuito di avviamento . A volte, i collegamenti elettrici possono essere danneggiati dall'accumulo di detriti o dai terminali della batteria corrosi.

Questa situazione può essere risolta pulendo i detriti accumulati o i terminali corrosi con un detergente per batterie di livello commerciale. Se non riesci ad accedervi, puoi utilizzare il bicarbonato di sodio.

Quando hai finito di pulire e asciugare la batteria, applica dei cuscinetti anticorrosione, noti anche come protezioni per i terminali della batteria.

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Suono dello starter che gira

D'altra parte, puoi sentire il debole suono dello starter che gira o "rotola" senza effettivamente iniziare. Questo suono di solito persiste fino a quando non smetti di girare la chiave per avviare l'auto e succede perché il solenoide non funziona correttamente .

Di solito, un solenoide dovrebbe ricevere correnti elettriche dalla batteria quando si gira la chiave e trasmettere le correnti elettriche dall'accensione al motorino di avviamento. Quando si guasta, non può stabilire un contatto per attivare il motorino di avviamento per funzionare.

Sebbene tu possa bypassare il solenoide per far funzionare la tua auto, non è un'opzione consigliabile oa lungo termine. Rivolgiti al centro di assistenza disponibile più vicino per far intervenire o sostituire completamente il solenoide.

Avvia la rotazione e c'è un ronzio

Affinché un'auto si avvii quando si girano le chiavi in ​​posizione di marcia, il solenoide di avviamento deve essere eccitato per stabilire un contatto di interblocco tra il pignone di avviamento e il volano per far girare il motore alla velocità di avviamento.

Tuttavia, quando provi ad avviare l'auto e senti il ​​motorino di avviamento girare ma emette un ronzio, indica che il solenoide di avviamento è rotto o usurato . Per riparare un solenoide rotto o usurato, è meglio recarsi in un negozio di automobili per acquistare un nuovo solenoide per sostituire il solenoide rotto.

Quindi, con l'auto spenta, solleva l'estremità anteriore dell'auto e posiziona i blocchi delle ruote sulle ruote posteriori. Il passaggio successivo consiste nell'inserire una coppa dell'olio sotto il vano fluido collegato alla trasmissione vicino alla parte anteriore del cofano.

È quindi possibile staccare il vano fluido utilizzando una chiave inglese e una presa per individuare l'area dell'alloggiamento del solenoide all'interno della trasmissione. Rimuovere il solenoide rotto e sostituirlo con quello nuovo.

Assicurati di ricollegare saldamente il vano del filo e del fluido con i bulloni che hai rimosso durante la rimozione del vano.

Avvia la rotazione e si sente un clic

In altre occasioni, lo starter continua a girare quando giri le chiavi per correre, ma emetterebbe solo un clic senza iniziare. Questo di solito si verifica perché:

1. Il meccanismo per innestare il volano è difettoso . Il pignone e il volano potrebbero non essere in grado di entrare in contatto per far girare il motore. Può essere causato dall'accumulo di detriti attorno al pignone. La sostituzione del pignone è costosa e può essere molto difficile; quindi la pulizia del pignone potrebbe essere un'opzione migliore per il suo corretto funzionamento.

2. La batteria non ha abbastanza potenza per far sì che il solenoide tiri completamente il meccanismo . Per risolvere il problema, assicurati di controllare la carica della batteria utilizzando un voltmetro o una lampada di prova.

3. C'è una connessione allentata . Questo può essere facilmente risolto controllando i fili che si collegano al solenoide di avviamento e serrandoli.

Inizia a girare e c'è un suono stridente

Nell'occasione in cui il motorino di avviamento continua a girare e fa un rumore stridente mentre avvii l'auto, potresti avere un:

1. Bendix, volano o pignone usurati con denti rotti o usurati . Un Bendix usurato a volte può far sì che il motorino di avviamento non si attivi, causando il suono stridente che produce. Per il fissaggio del volano o del pignone si consiglia di contattare il centro assistenza più vicino.

2. Un meccanismo di aggancio montato in modo errato che fa girare il Bendix troppo presto o troppo tardi . Questo può essere risolto utilizzando un cricchetto per ruotare manualmente l'albero motore. Dovresti anche controllare i bulloni e gli elementi di fissaggio per assicurarti che siano serrati correttamente.

Come avviare la mia auto in un attimo?

Se la batteria è troppo scarica o c'è un problema di cablaggio, puoi provare ad avviare forzatamente l'auto .

"Avviare la tua auto in un pizzico" si riferisce semplicemente all'"avviamento di emergenza" della tua auto. Anche se questo non è il normale processo di avviamento di un'auto, ci sono diversi motivi per cui potresti voler avviare la tua auto in un pizzico, ad esempio quando sei bloccato in mezzo al nulla o non hai tempo per riparare la tua auto .

Ci sono alcuni casi in cui puoi far ripartire la tua auto se si verificano le sfortunate situazioni di cui sopra.

  • Batteria debole o scarica. Se la tua auto ha problemi di avviamento a causa dello scarso flusso di corrente dalla batteria, l'avviamento di emergenza dell'auto può essere una soluzione per risolverlo.
  • Avviatore malfunzionante a causa di problemi di cablaggio. Se il tuo motorino di avviamento non funziona correttamente a causa di problemi di cablaggio, puoi riavviare la tua auto per metterla in funzione mentre guidi fino alla stazione di servizio più vicina per farla riparare da un professionista.

Come avviare la tua auto

Per avviare la tua auto in sicurezza, segui questi passaggi:

Passaggio 1: Estrarre i cavi di collegamento e se non si dispone di cavi di collegamento, trovare un proprietario di auto che ha ed è disposto ad assistervi.
Passaggio 2: Assicurarsi che entrambi i veicoli siano in posizione di parcheggio o in folle e inserire i freni di stazionamento prima di disinserire l'accensione.
Passaggio 3: Attacca una delle clip rosse del cavo al terminale positivo (+) della batteria e collega l'altra clip rossa del cavo al terminale positivo (+) dell'altra auto.
Passaggio 4: Attacca una delle clip nere del cavo al terminale negativo (-) sulla batteria dell'altra auto e attacca l'ultima clip nera del cavo a una superficie metallica non verniciata situata vicino alla batteria.
Passaggio 5: Puoi quindi procedere per avviare il veicolo funzionante e lasciare il motore acceso per almeno 15 minuti o più.

Quindi puoi provare ad avviare la tua auto. Se non si avvia, ricontrolla i cavi di collegamento e avvia il veicolo funzionante.

Nota:per identificare il terminale positivo, cerca il terminale con "POS" o "+" su di esso. Di solito è sempre più grande del terminale negativo.

Dopo aver avviato con successo l'auto, assicurati di guidare per almeno 15 minuti prima di spegnere la batteria. Questo serve per consentire alla batteria di ricaricarsi.

Guarda questo video per vedere come far ripartire la tua auto.

Conclusione

Nella maggior parte delle occasioni, i problemi di avviamento dell'auto non si verificano improvvisamente all'improvviso. La tua auto ti darebbe suggerimenti sottili in una fase iniziale, come non partire subito. Cerca sempre di prestare attenzione alla tua auto e ai rumori che fa anche mentre è ancora in funzione prima che smetta definitivamente di avviarsi .

Se ti trovi mai nella posizione scomoda in cui la tua auto non si avvia, invece di entrare in modalità panico, continua cercando di riconoscere il rumore e poi trova la soluzione successiva!