Sei a quel punto in cui devi cambiare l'ordine di accensione del motore V8 della tua auto ? Potrebbe essere per vari motivi, come un aumento della potenza, un migliore equilibrio, una coppia migliorata o una gestione efficiente del calore.
Se la tua risposta alla domanda precedente è sì, allora potresti pensare di scambiare l'ordine di accensione del tuo motore con quello della LS. Ti offriamo informazioni utili che ti faranno sapere se puoi e dovresti fare il passaggio.
Che ne dici invece di trasformarlo in uno scambio 4 ore su 7? Ti guideremo anche su questo.
Sommario
Qui capirai in cosa consiste l'ordine di accensione. Vedrai anche le descrizioni degli ordini di attivazione V4, V6 e V8.
L'ordine di accensione si riferisce all'ordine di accensione dei cilindri di un motore a combustione interna . In altre parole, è l'ordine di distribuzione della potenza dei cilindri in un motore che contiene più cilindri. Le case automobilistiche si assicurano che la sequenza non segua le serie di numeri regolari (1, 2, 3, 4 ...) per i seguenti motivi:
L'ordine di accensione è reso possibile dall'accensione delle candele nella sequenza corretta nei motori a benzina o dal processo di iniezione del carburante nei motori diesel. I motori hanno ordini di accensione diversi a seconda che si tratti di un motore in linea o radiale.
I motori V4 sono tipi a pistoni a 4 cilindri con configurazione a V e un albero a gomiti. Questo motore utilizza l'ordine di accensione 1-4-2-3.
I motori V6 sono tipi a pistoni a 6 cilindri che hanno una configurazione a V e un singolo albero a gomiti. Un motore V6 in cui le bancate dei cilindri hanno un angolo di 60 gradi tra loro può utilizzare un ordine di accensione di R1-L1-R2-L2-R3-L3. Per quelli che hanno bancate con un angolo di 90 gradi tra loro, è possibile trovare un ordine di accensione R1-L3-R3-L2-R2-L1 o R1-L2-R2-L3-L1-R3.
I motori V8 sono tipi a pistoni a 8 cilindri con un unico albero a gomiti con configurazione a V. Un motore V8 può utilizzare molti tipi di ordini di accensione e persino utilizzarne di diversi tra motori della stessa casa automobilistica.
In primo luogo, l'acronimo "LS" sta per sport di lusso. Il motore LS è stato inventato come miglioramento del design del motore V8. È molto popolare tra le persone che praticano gli sport motoristici, come i drag racer, i drifter e altri. Uno dei motivi di ciò è lo scambio LS di cui analizzeremo più approfonditamente nelle sezioni successive.
I motori LS sono stati introdotti nel settore nel gennaio 1995 da Chevrolet. Sebbene l'azienda non sia stata l'inventore originale del tradizionale motore V8, Chevrolet ha applicato le conoscenze utilizzate nella produzione della Chevy a blocco piccolo per sviluppare il motore LS.
Il motore LS è diverso dal tradizionale motore V8, nel senso che il primo è più piccolo, più leggero e più facile da sostituire in auto rispetto al tradizionale motore V8. Quando si tratta di ordine di accensione, la LS ha prestazioni migliori rispetto al tradizionale motore V8 in termini di accensione alternata tra i banchi.
Allora, qual è l'ordine di accensione del motore LS? È 1-8-7-2-6-5-4-3 . Puoi ottenere questo risultato in altri motori in vari modi, come lo scambio.
Ad esempio:utilizzo di un albero a camme Cam Motion LS che presenta una durata di 224/258 gradi e un sollevamento di 0,629/0,630 pollici per un grande blocco Malibu. La camma LS viene azionata per regolare la temporizzazione. La meccanica mirerà a mettere a punto le armoniche del big block e migliorare il raffreddamento come parte degli obiettivi dello scambio.
Tutti i motori LS hanno lo stesso ordine di accensione, ad eccezione di quelli modificati, come i tipi con cambio 4/7.
La risposta a questa domanda dipende principalmente dalle tue preferenze in termini di miglioramenti di torsione e raffreddamento. I proprietari di auto potrebbero decidere di sostituire l'ordine di accensione del motore con quello del motore LS per i seguenti motivi:
L'ordine di accensione del tuo motore può essere scambiato se si tratta di un tipo V8 a 90 gradi (diesel o gas). Il discorso dello scambio non è comune nel settore delle corse e delle alte prestazioni. Non puoi fare scambi per I4, V6, straight-6 e straight-8.
Meglio ancora, è consigliabile informarsi su questo da un meccanico esperto. Puoi anche cercare su Google questa domanda e sfogliare gli articoli pertinenti. Chiedi a un esperto di aiutarti ad accertare se le specifiche e le condizioni del motore sono OK o necessarie per uno scambio.
Puoi effettuare lo scambio ordinando un albero a camme personalizzato e quindi eseguendo una sostituzione fai-da-te. Un altro modo per farlo è che il tuo meccanico riorganizzi i lobi sull'albero a camme per cambiare le posizioni di ciascun cilindro target. L'obiettivo è invertire i cilindri 7 e 4, nonché i cilindri 3 e 2.
Il costo dello scambio può dipendere dalla discrezione del meccanico, dal tipo di motore, dal tipo di auto e dalla tua posizione. Puoi ottenere un albero a camme personalizzato per qualsiasi cosa da $ 399. Alcuni negozi online offrono consigli sugli alberi a camme a pagamento, a partire da $ 30 o fino a $ 40, a seconda del servizio.
La nostra risposta qui è la stessa di quanto affermato per l'ordine di sparo LS (4/7-2/3). Dipende principalmente dalle tue preferenze in termini di miglioramenti di torsione e raffreddamento.
Lo scambio 4/7 comporta la commutazione dell'ordine di accensione del cilindro 7 con quello del cilindro 4. È diverso dallo scambio 4/7-2/3 nel senso che coinvolge due interruttori, dove 7 e 4 vengono commutati oltre a 3 e 2. Tuttavia, il metodo 4/7-2/3 ha più vantaggi (migliore alternanza di sparo tra i banchi).
Il tuo motore potrebbe ottenere i seguenti vantaggi dallo scambio 4/7:
Come abbiamo affermato nell'elenco di vantaggi sopra, otterrai solo un piccolo aumento di potenza. Ma ci sono altri vantaggi elencati. L'unico altro sicuro è una migliore gestione del calore . I punti 2 e 4 non sono probabilità al 100%. Soppesare il costo dell'esecuzione del passaggio rispetto ai possibili meriti e prendere una decisione.
Simile allo scambio dell'ordine di accensione LS, puoi effettuare lo scambio ordinando un albero a camme personalizzato e quindi eseguendo una sostituzione. Un altro modo per farlo è che il tuo meccanico riorganizzi i lobi dell'albero a camme per cambiare il posizionamento dei cilindri target. L'obiettivo è cambiare il cilindro 7 con il cilindro 4.
Ora conosci le basi dell'ordine di accensione del motore LS e lo scambio. I proprietari di auto dovrebbero assicurarsi di incontrare i loro meccanici per ottenere consigli al fine di prendere una decisione informata.
Buona fortuna per la tua missione!
D:L'ordine di tiro cambia suono?
R:No, l'ordine di accensione non cambia il suono emesso dal motore.
D:Qual è l'ordine di sparo di un SBC?
A:L'ordine di tiro di una SBC (Chevy a blocco piccolo) è 1-8-4-3-6-5-7-2. È diverso da quello della LS (1-8-7-2-6-5-4-3) per quanto riguarda il terzo, quarto, settimo e ottavo cilindro da sparare.
D:L'ordine di tiro può essere modificato?
R:Sì, può essere modificato, come visto nei tipi di scambio descritti in precedenza.
